台北飞航情报区 编辑
台北飞航情报区是国际民用航空组织于1953年为当时代表中国的中华民国所划定的飞航情报区。中华民国方面据此提供情报服务及守助业务，亦为中华民国惟一的飞航情报区。目前，两岸政府均主张拥有该飞航情报区的全部区域，实际上沿台湾海峡中线分别管理，并在中线以西区域部分重叠。
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台湾海峡中线，简称台海中线、海峡中线、海峡中心线，是台湾海峡的一条无形界线。中华民国国防部认定为从北纬27度、东经122度延伸至北纬23度、东经118度，东北-西南走向的直线。与上海飞行情报区及台北飞航情报区之间的界线大致重叠。全线处于两岸各自主张的领海之外。海峡中线的制定者存在不同说法，一般指美国方面于1950年代向中华民国政府所建议划定。2004年5月，中华民国政府官员对外公布座标。中华人民共和国政府方面秉持其政治立场，不承认“海峡中线”的概念，但在实际上有使用台湾海峡中线、海峡中心线一类名词。
香港飞行情报区是国际民用航空组织设定的、中华人民共和国飞行情报区之一。由香港特别行政区政府民航处航空交通管理部负责管理。范围包括香港及以南海域，覆盖南中国海面积达276,000平方公里，亦覆盖中华民国疆域的东沙群岛。香港飞行情报区形状有如一枚果仁，北面紧贴广州飞行情报区，自香港东面约200海里至台北飞航情报区；东南面约200海里至马尼拉飞行情报区，西面约200海里及西南面为三亚飞行情报区。
香港飞行情报区是国际民用航空组织设定的、中华人民共和国飞行情报区之一。由香港特别行政区政府民航处航空交通管理部负责管理。范围包括香港及以南海域，覆盖南中国海面积达276,000平方公里，亦覆盖中华民国疆域的东沙群岛。香港飞行情报区形状有如一枚果仁，北面紧贴广州飞行情报区，自香港东面约200海里至台北飞航情报区；东南面约200海里至马尼拉飞行情报区，西面约200海里及西南面为三亚飞行情报区。
台湾海峡中线，简称台海中线、海峡中线、海峡中心线，是台湾海峡的一条无形界线。中华民国国防部认定为从北纬27度、东经122度延伸至北纬23度、东经118度，东北-西南走向的直线。与上海飞行情报区及台北飞航情报区之间的界线大致重叠。全线处于两岸各自主张的领海之外。海峡中线的制定者存在不同说法，一般指美国方面于1950年代向中华民国政府所建议划定。2004年5月，中华民国政府官员对外公布座标。中华人民共和国政府方面秉持其政治立场，不承认“海峡中线”的概念，但在实际上有使用台湾海峡中线、海峡中心线一类名词。
台湾海峡中线，简称台海中线、海峡中线、海峡中心线，是台湾海峡的一条无形界线。中华民国国防部认定为从北纬27度、东经122度延伸至北纬23度、东经118度，东北-西南走向的直线。与上海飞行情报区及台北飞航情报区之间的界线大致重叠。全线处于两岸各自主张的领海之外。海峡中线的制定者存在不同说法，一般指美国方面于1950年代向中华民国政府所建议划定。2004年5月，中华民国政府官员对外公布座标。中华人民共和国政府方面秉持其政治立场，不承认“海峡中线”的概念，但在实际上有使用台湾海峡中线、海峡中心线一类名词。
台湾海峡中线，简称台海中线、海峡中线、海峡中心线，是台湾海峡的一条无形界线。中华民国国防部认定为从北纬27度、东经122度延伸至北纬23度、东经118度，东北-西南走向的直线。与上海飞行情报区及台北飞航情报区之间的界线大致重叠。全线处于两岸各自主张的领海之外。海峡中线的制定者存在不同说法，一般指美国方面于1950年代向中华民国政府所建议划定。2004年5月，中华民国政府官员对外公布座标。中华人民共和国政府方面秉持其政治立场，不承认“海峡中线”的概念，但在实际上有使用台湾海峡中线、海峡中心线一类名词。
下表为台北飞航情报区的无线电频率与呼号。
下表为台北飞航情报区的无线电频率与呼号。