台湾铁路管理局车站等级 编辑
台湾铁路管理局车站等级为台湾铁路管理局的车站等级。
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中央号志站位于屏东县狮子乡，位于枋野车站至古庄号志站间，为台湾铁路管理局南回线的铁路台湾铁路管理局车站等级。站址位于中央隧道西口外，为南回线唯一双线区间的西侧端点。
谈文南号志站位于苗栗县造桥乡，为台湾铁路管理局海岸线的铁路台湾铁路管理局车站等级。
舞鹤号志站位于台湾花莲县瑞穗乡，为台湾铁路管理局台东线已废止的铁路台湾铁路管理局车站等级。2017年9月26日，路线切换至自强隧道新线后正式裁撤。
舞鹤号志站位于台湾花莲县瑞穗乡，为台湾铁路管理局台东线已废止的铁路台湾铁路管理局车站等级。2017年9月26日，路线切换至自强隧道新线后正式裁撤。
桃园车站是一个位在桃园市桃园区、属于台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。该车站距离纵贯线位在基隆车站的起点约57.503公里。该车站在台湾铁路管理局车站等级中被编列为台湾铁路管理局车站等级，台湾铁路车站旅客人次排名在台湾铁路车站中都仅次于台北车站，是北北桃都会区最主要的转运中心之一。
桃园车站是一个位在桃园市桃园区、属于台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。该车站距离纵贯线位在基隆车站的起点约57.503公里。该车站在台湾铁路管理局车站等级中被编列为台湾铁路管理局车站等级，台湾铁路车站旅客人次排名在台湾铁路车站中都仅次于台北车站，是北北桃都会区最主要的转运中心之一。
桃园车站是一个位在桃园市桃园区、属于台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。该车站距离纵贯线位在基隆车站的起点约57.503公里。该车站在台湾铁路管理局车站等级中被编列为台湾铁路管理局车站等级，台湾铁路车站旅客人次排名在台湾铁路车站中都仅次于台北车站，是北北桃都会区最主要的转运中心之一。
桃园车站是一个位在桃园市桃园区、属于台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。该车站距离纵贯线位在基隆车站的起点约57.503公里。该车站在台湾铁路管理局车站等级中被编列为台湾铁路管理局车站等级，台湾铁路车站旅客人次排名在台湾铁路车站中都仅次于台北车站，是北北桃都会区最主要的转运中心之一。
大肚溪南号志站位于彰化县彰化市，为台湾铁路管理局西部干线的铁路台湾铁路管理局车站等级，是纵贯线分岔出台中线与海岸线的路轨实际分歧点，位于金马跨线陆桥的北侧，距离彰化车站约3公里，本站为号志站，无提供旅客服务。
本站设有掩护号志机，若号志故障则需停车由列车长下车进入路线旁库房以行车调度电话联络台北行车控制中心向调度员报告后手写行车调度命令交给列车驾驶员，并手动操作转辙器使列车通过
桃园车站是一个位在桃园市桃园区、属于台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。该车站距离纵贯线位在基隆车站的起点约57.503公里。该车站在台湾铁路管理局车站等级中被编列为台湾铁路管理局车站等级，台湾铁路车站旅客人次排名在台湾铁路车站中都仅次于台北车站，是北北桃都会区最主要的转运中心之一。