北湖车站位于台湾新竹县湖口乡，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。配合台铁捷运化政策中台铁都会区捷运化暨区域铁路后期建设计划，增设台铁富冈车辆基地之进出厂号志站，但不希望如同K42号志站只有单一功能，于是决定增设此一车站。
富冈机厂，原名台北机厂，是台湾铁路主要的铁路车辆维修与改装基地，与潮州机厂、花莲机厂并列为台铁三大机厂。2012年搬迁至台铁富冈车辆基地，2022年6月28日正式更名，全名为“交通部台湾铁路管理局富冈机厂”。
新竹机务段是台湾铁路管理局位于台铁富冈车辆基地内，靠近新富车站旁的车辆基地。原位于新竹车站内，原先曾是北台湾蒸汽机车机关库所在地之一，后在1990年代中期，配合通勤电联车引进需要，将机关库拆除并改建为平面车库迄今，2018年4月20日迁移至现址，原址同日降编为南新竹机务分驻所；另管有苗栗机务分驻所。本段是台铁北部地区通勤电联车的大本营，目前负责所属EMU600-800型通勤电车组的检修及清洗等业务。
富冈机厂，原名台北机厂，是台湾铁路主要的铁路车辆维修与改装基地，与潮州机厂、花莲机厂并列为台铁三大机厂。2012年搬迁至台铁富冈车辆基地，2022年6月28日正式更名，全名为“交通部台湾铁路管理局富冈机厂”。
台北机厂旧址是位于台湾台北市信义区的铁路关联设施，1935年10月30日落成为“台北铁道工场”，二战后改名为台北机厂，为台湾铁路主要的铁路车辆车辆段，于2012年迁至台铁富冈车辆基地。台北机厂完整见证台湾铁道发展历史及跨世代工业技术传承，在关心铁道文化保存的人士奔走下全区保留，于2015年3月15日指定为国定古迹，2019年8月15日正式成立国家铁道博物馆筹备处，刻正进行场域及建筑分区修复活化工程，逐步转型以博物馆的样貌重生。
新富车站，位于台湾桃园市杨梅区富冈里，是台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站，紧临台铁富冈车辆基地。共设有两个侧式月台；在开放一般客运之前，本站仅供员工通勤使用，2017年9月6日正式启用、并开放给民众乘车。未来台铁富冈车辆基地将成立文化园区，让民众能方便进入参观。
台北机厂旧址是位于台湾台北市信义区的铁路关联设施，1935年10月30日落成为“台北铁道工场”，二战后改名为台北机厂，为台湾铁路主要的铁路车辆车辆段，于2012年迁至台铁富冈车辆基地。台北机厂完整见证台湾铁道发展历史及跨世代工业技术传承，在关心铁道文化保存的人士奔走下全区保留，于2015年3月15日指定为国定古迹，2019年8月15日正式成立国家铁道博物馆筹备处，刻正进行场域及建筑分区修复活化工程，逐步转型以博物馆的样貌重生。
新富车站，位于台湾桃园市杨梅区富冈里，是台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站，紧临台铁富冈车辆基地。共设有两个侧式月台；在开放一般客运之前，本站仅供员工通勤使用，2017年9月6日正式启用、并开放给民众乘车。未来台铁富冈车辆基地将成立文化园区，让民众能方便进入参观。
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