台铁柴电机车 编辑
台铁柴电机车是台湾铁路管理局所拥有和使用的柴电机车。自1960年5月1日起，四辆R20型柴油电气机车加入纵贯线运转，开启台湾铁路正式由蒸汽动力时代进入到柴油动力时代。而自台铁的动力柴油化之后，先后引进过R0、R20、R100、R150、R180、R190等6型干线客货两用柴电机车，与数款支线调车用的柴电机车。台铁柴电机车除了R0型是日本日立制作所制造之外，其他车型皆由美国公司制造。
5
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
台北机务段是台湾铁路管理局的机务段，位于新北市树林区树林调车场，目前负责动力分散式列车及台铁柴电机车保养。也是台铁倾斜式列车的大本营。
台铁R150型柴电机车，是台湾铁路管理局所拥有的干线用大型台铁柴电机车。
台铁R150型柴电机车，是台湾铁路管理局所拥有的干线用大型台铁柴电机车。
台铁R150型柴电机车，是台湾铁路管理局所拥有的干线用大型台铁柴电机车。
台北机务段是台湾铁路管理局的机务段，位于新北市树林区树林调车场，目前负责动力分散式列车及台铁柴电机车保养。也是台铁倾斜式列车的大本营。
台铁R150型柴电机车，是台湾铁路管理局所拥有的干线用大型台铁柴电机车。