台铁电力机车 编辑
台湾铁路管理局自1979年西部干线电气化后，先后引进E100型、E200型、E300型、E400型、E1000型等5款电力机车。除E100型全数退役外，其余目前仍为台铁主力电力机车。
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观光列车是台湾铁路管理局的特殊客运列车种类之一，主要以包车方式由民间团体或个人承揽。该服务于2001年9月正式开行，为中华民国铁路的创举。2007年台铁观光列车的种类有行驶西部的“总裁一号”和东台湾的“东方美人号”及“洄澜阿美号”，目前整并为“环岛之星”观光列车，列车分别逆行及顺行环岛行驶。观光列车使用的牵引机车已台铁电力机车为主，车厢主要使用10500/10600型莒光号车厢。2020年12月31日“鸣日号列车”观光列车首航营运。
观光列车是台湾铁路管理局的特殊客运列车种类之一，主要以包车方式由民间团体或个人承揽。该服务于2001年9月正式开行，为中华民国铁路的创举。2007年台铁观光列车的种类有行驶西部的“总裁一号”和东台湾的“东方美人号”及“洄澜阿美号”，目前整并为“环岛之星”观光列车，列车分别逆行及顺行环岛行驶。观光列车使用的牵引机车已台铁电力机车为主，车厢主要使用10500/10600型莒光号车厢。2020年12月31日“鸣日号列车”观光列车首航营运。
观光列车是台湾铁路管理局的特殊客运列车种类之一，主要以包车方式由民间团体或个人承揽。该服务于2001年9月正式开行，为中华民国铁路的创举。2007年台铁观光列车的种类有行驶西部的“总裁一号”和东台湾的“东方美人号”及“洄澜阿美号”，目前整并为“环岛之星”观光列车，列车分别逆行及顺行环岛行驶。观光列车使用的牵引机车已台铁电力机车为主，车厢主要使用10500/10600型莒光号车厢。2020年12月31日“鸣日号列车”观光列车首航营运。
观光列车是台湾铁路管理局的特殊客运列车种类之一，主要以包车方式由民间团体或个人承揽。该服务于2001年9月正式开行，为中华民国铁路的创举。2007年台铁观光列车的种类有行驶西部的“总裁一号”和东台湾的“东方美人号”及“洄澜阿美号”，目前整并为“环岛之星”观光列车，列车分别逆行及顺行环岛行驶。观光列车使用的牵引机车已台铁电力机车为主，车厢主要使用10500/10600型莒光号车厢。2020年12月31日“鸣日号列车”观光列车首航营运。
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