名古屋临海铁道 编辑
名古屋临海铁道株式会社是在爱知县名古屋港东部经营货物铁路的铁路公司，另有有停车场和仓库业务。是由日本货物铁道、名古屋港管理组合、日本通运等出资，以货物运输为目的的日本第三部门铁道营运商。
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昭和町线是连接爱知县名古屋市南区东港站和港区昭和町站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。本线沿东亚合成名古屋工厂外围铺设，目前为休止状态。
DD93型柴油机车是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日本车辆制造于1960年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。1960年至1965年间，这台机车曾经被日本国铁借入用作试验；后来又被名古屋临海铁道购入并改称为ND551型柴油机车。
笠寺车站是一由东海旅客铁道与日本货物铁道所共同经营的铁路车站，位于日本爱知县名古屋市南区立胁町二丁目。笠寺车站除了是东海道本线沿线的车站之外，也是名古屋临海铁道东港线汇入东海道本线的交会车站。
汐见町线是连接爱知县名古屋市南区东港站和港区汐见町站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。本线目前为休止状态。
东港线是连接爱知县名古屋市南区的东海道本线笠寺车站和同市的东港站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。
东筑线是连接爱知县名古屋市南区东港站和港区名电筑港站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。
笠寺车站是一由东海旅客铁道与日本货物铁道所共同经营的铁路车站，位于日本爱知县名古屋市南区立胁町二丁目。笠寺车站除了是东海道本线沿线的车站之外，也是名古屋临海铁道东港线汇入东海道本线的交会车站。
DD93型柴油机车是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日本车辆制造于1960年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。1960年至1965年间，这台机车曾经被日本国铁借入用作试验；后来又被名古屋临海铁道购入并改称为ND551型柴油机车。
东港线是连接爱知县名古屋市南区的东海道本线笠寺车站和同市的东港站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。
南港线是连接爱知县名古屋市南区的东港站和知多市知多站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。