红磡海底隧道 编辑
海底隧道,简称红隧、海隧、旧隧,因隧道在九龙着陆点位于红磡湾,故多称为红磡海底隧道,是香港首条连贯香港岛九龙半岛的过海行车隧道,是香港以至世界最繁忙的行车隧道之一,隧道交通督导员获授权执行香港法例368章《行车隧道条例》。
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告士打道是位于香港香港岛湾仔的主要干道,全线为四线至五线双程分隔道路,曾经是香港4号干线的一部分,连接维园道及金钟一带,繁忙的红磡海底隧道港岛出口与告士打道在湾仔交汇处连接。
过海隧道巴士112线是香港的一条红磡海底隧道巴士路线,来往长沙湾的苏屋邨及北角的百福道,由新世界第一巴士及九龙巴士联合经营,以作辅助过海隧道巴士102线。
告士打道是位于香港香港岛湾仔的主要干道,全线为四线至五线双程分隔道路,曾经是香港4号干线的一部分,连接维园道及金钟一带,繁忙的红磡海底隧道港岛出口与告士打道在湾仔交汇处连接。
2019年8月3日香港反对逃犯条例修订草案游行,又称旺角再游行。 是发生于2019年8月3日,在香港九龙发生的游击式多重示威。原定游行路线本为由大角咀晏架街游乐场游行至110米外的樱桃街公园,以“五大诉求”为主题,包括2020年普选立法会。也有大量市民由大角咀走至旺角,再兵分三路至尖沙咀、红磡及黄大仙聚集和示威,至翌日凌晨散去。旺角亚皆老街、红磡海底隧道、尖沙咀天星码头、黄大仙一带交通短暂瘫痪,在翌日凌晨警察撤走后,交通恢复正常。活动主办方称共有12万人参与,警方称最高峰人数为4200人。
香港过海隧道巴士路线是指在香港行走,来往香港岛与九龙、新界或大屿山,而会途经红磡海底隧道、东区海底隧道或西区海底隧道其中一条隧道的巴士路线。
已停运的过海隧道巴士811线是香港的一条马场巴士路线,由沙田马场往坚尼地城,途经红磡海底隧道、湾仔、金钟、中环及西营盘,港岛区停站则与过海隧道巴士101线相同,于九龙区只停红隧收费广场巴士站。
过海隧道巴士111线是香港的一条红磡海底隧道巴士路线,来往坪石邨和中环,以辅助过海隧道巴士101线。
告士打道是位于香港香港岛湾仔的主要干道,全线为四线至五线双程分隔道路,曾经是香港4号干线的一部分,连接维园道及金钟一带,繁忙的红磡海底隧道港岛出口与告士打道在湾仔交汇处连接。
过海隧道巴士111线是香港的一条红磡海底隧道巴士路线,来往坪石邨和中环,以辅助过海隧道巴士101线。
已停运的过海隧道巴士811线是香港的一条马场巴士路线,由沙田马场往坚尼地城,途经红磡海底隧道、湾仔、金钟、中环及西营盘,港岛区停站则与过海隧道巴士101线相同,于九龙区只停红隧收费广场巴士站。