呼和浩特站 编辑
呼和浩特站位于中国内蒙古自治区呼和浩特市新城区,于1921年5月2日启用,为中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的客货运一等站。经过铁路有京包铁路京包客运专线
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白塔站,位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区,邮政编码010070,建于1923年,是京包铁路上的一个车站。因当地的万部华严经塔俗称“白塔”而得名。该站隶属呼和浩特铁路局呼和浩特站,办理货运业务及本站产生改编车流业务,为四等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站设有通过场、站内场、工业交接场和添蜜梁线路所,设有12条专用线。
南店站,位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区,邮政编码010076,建于1989年,是京包铁路的一个车站,因新建呼和浩特东站现已停用。离北京站660公里,离包头站172公里。距上行车站白塔站7公里,距下行车站呼和浩特站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局。不办理客货运业务,为五等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
马俊飞,前呼和浩特铁路局副局长、呼和浩特站站长,因受贿罪和巨额财产来源不明罪被判处死刑,缓期两年执行。
白塔站,位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区,邮政编码010070,建于1923年,是京包铁路上的一个车站。因当地的万部华严经塔俗称“白塔”而得名。该站隶属呼和浩特铁路局呼和浩特站,办理货运业务及本站产生改编车流业务,为四等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站设有通过场、站内场、工业交接场和添蜜梁线路所,设有12条专用线。
攸攸板站,位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市回民区攸攸板镇,建于1923年,是京包铁路的一个车站,因新建呼和浩特西站,现已停用。离北京站680公里,离包头站152公里。距上行车站呼和浩特站13公里,距下行车站台阁牧站6公里。该站隶属呼和浩特铁路局。不办理客货运业务,为五等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
呼和浩特站站位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市新城区,是呼和浩特地铁呼和浩特地铁2号线的车站,在2020年10月1日开通运营。本站可直通国铁呼和浩特站
呼和浩特东站,位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市新城区。于为中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的客货运车站,经过铁路有京包铁路和京包客运专线。呼和浩特东站原址为南店站,于2006年9月10日正式开工,2010年12月25日开通运营。车站与呼和浩特站共同承担呼和浩特市客运功能,站场规模4台11线。
准格尔站,位于中华人民共和国内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗大路镇,是呼准鄂铁路上的火车站,距旗政府驻地薛家湾镇30公里,2017年12月31日开通启用,由呼和浩特铁路局呼和浩特站管辖。
乌海西站原为乌达站,是位于内蒙古自治区乌海市乌达区的一个铁路车站,邮政编码016000。车站建于1958年,有包兰铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站387公里,隶属呼和浩特铁路局,是二等站。该站1997年开通第一班始发三进列车,现在每天有始发开往呼和浩特站,北京西站,天津站的旅客列车。