商杭客运专线 编辑
商杭客运专线,又称商合杭高铁,是中华人民共和国一条连接河南商丘浙江杭州高速铁路。全程经过河南安徽浙江三省,是连接中国中部中国东部的重要高速铁路,被称作新的华东二通道,是作为国家“中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程之一。
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阜阳西站位于安徽省阜阳市颍州区颍西街道,是商杭客运专线和郑合高速铁路的一座车站,同时预留淮宿阜城际铁路引入条件,站房中心里程为商杭客专DK184+169.000,2015年12月18日开始建设,已于2019年12月1日建成启用。
芦庙站位于安徽省亳州市谯城区芦庙镇,是京港高速铁路商杭客运专线的一座车站,站房中心里程为DK49+025,2019年12月1日启用,现由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖。本站是京港高速线进入安徽省后的第一站,也是上海局集团与中国铁路郑州局集团的局界站。
寿县站是京港高速铁路商杭客运专线的一座车站,位于安徽省淮南市寿县八公山乡团结村,站房中心里程DK275+905,由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖,2019年12月1日启用。
含山南站商杭客运专线在安徽境内的一个车站,隶属于上海铁路局。车站位于安徽省含山县铜闸镇山马村以东。车站于2020年6月28日正式开通运营
合肥站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区胜利路北端与站前路交口,于1997年启用,为上海铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有合宁铁路、合武铁路、宁西铁路、淮南铁路、合蚌客运专线、郑合铁路、商杭客运专线合九铁路。目前日均办理旅客列车220多列,包括20多列始发旅客列车。
京港高铁,北起中华人民共和国首都北京市的丰台站,南至香港西九龙的香港西九龙站,跨越京、河北省、山东省、河南省、湖北省、安徽省、江西省、广东省、港等地,是连接环渤海经济圈和珠江三角洲地区的重要高速铁路。全线由多条线路接驳而成,分段建设,主要分为丰雄商高速铁路、商杭客运专线、阜阳至九江段、昌九城际线、昌赣客运专线、赣深客运专线,经广深港高速铁路香港段至香港西九龙站。
水家湖站是淮南铁路、水蚌铁路、合蚌客运专线和商杭客运专线的交会站,位于安徽省合肥市长丰县县城水湖镇,目前为二等站,邮政编码为231100。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
皖赣新双线是中华人民共和国一条连接安徽省与江西省的高速铁路。线路由芜湖站至鹰潭北站。设计的时速为250-350km/h。该线路并非一次性建成,而是由分段在不同时期建设,其中与商杭客运专线共线的芜湖至宣城段已于2020年6月28日通车。宣城至绩溪段即宣绩高速铁路已于2019年12月28日开工,预计2024年9月通车。其他路段的前期工作正在展开。
湾沚南站,位于中华人民共和国安徽省芜湖湾沚区湾沚镇,是商杭客运专线在安徽省内的其中一站。车站总建筑面积约165000平方米,站台规模2台4线。
亳州南站位于安徽省亳州市谯城区十九里镇火神庙村,是京港高速铁路商杭客运专线的一座车站,站房中心里程为DK76+625,同时预留亳蚌城际铁路接入条件,由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖,2019年12月1日随京港高速线商合段开通运营。