图波列夫 图-154是苏联研发、制造的中长途三引擎喷射机。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往为大多数共产国家所使用，直到今天，它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国的主要内陆客机。另外，东欧各国、朝鲜民主主义人民共和国及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑，停止使用该机型执行民航班次。开发图-154的目的是作为新一代的苏联喷射运输机以取代喷射机图-104和An-10及伊尔-18这类旧式螺旋桨式运输机飞机。
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哈巴罗夫斯克联合航空3949号班机空难是哈巴罗夫斯克航空一班的来回南萨哈林斯克机场至哈巴罗夫斯克机场定期航班，1995年12月6日，一架图-154客机坠毁于Bo-Dzhausa山附近，造成机上98人全部死亡。事故是由于飞机在34800ft以自动驾驶模式下巡航时进入了一个俯冲导致。
苏联民航3603号班机空难是俄罗斯航空一班的来回克拉斯诺亚尔斯克机场至诺里尔斯克机场定期航班，1981年11月17日，一架图-154客机坠毁于诺里尔斯克，造成99名乘客死亡。
苏联民航4227号班机空难是俄罗斯航空1班的来回哈萨克阿拉木图国际机场到乌克兰辛菲罗波尔国际机场定期航班，在1980年7月8日，1架图-154客机在凌晨12点38分从阿拉木图国际机场起飞之后1分钟就坠毁在阿拉木图机场农田附近，造成了机上153名乘客，10名机组人员，总共163人全部罹难。
中国西北航空2303号班机是中国西北航空一班由西安市飞往广州市的航班。1994年6月6日，一架编号B-2610的图-154型客机执行此航班，在起飞后不久因自动导航系统故障，飞机经猛烈摇晃后随即解体，残骸坠落在距离西安咸阳国际机场东南方约18英里的农地上，导致机上146名乘客及14名机组人员全部罹难，成为中华人民共和国境内最多人死亡的空难。
伊朗空旅航空956号班机是伊朗空旅航空一班的来回德黑兰梅赫拉巴德国际机场至霍拉马巴德霍拉马巴德机场定期航班，2002年2月12日，一架图-154客机于德黑兰南方230公里坠毁，机上有119名乘客遇难。
图波列夫-204是一款由俄罗斯图波列夫公司所设计的双引擎飞机，被认为与波音757同等的客机，用以取代老旧的图-154系列等三引擎喷射机。
巴什克利安航空是一家曾于1992年至2007年间运营的航空公司，总部位于俄罗斯乌法。当时使用的机队以俄制客机为主，包括图-154、图-134及安托诺夫An-24。
普科弗航空612号班机是普科弗航空一班由俄罗斯南部黑海渡假胜地阿纳帕飞往第二大城市圣彼得堡的航班。在当地时间2006年8月22日，一架图-154型客机执行此航班，载着160名乘客和10名机组人员，在乌克兰东部顿涅茨克市坠毁。
图波列夫-204是一款由俄罗斯图波列夫公司所设计的双引擎飞机，被认为与波音757同等的客机，用以取代老旧的图-154系列等三引擎喷射机。
图波列夫-204是一款由俄罗斯图波列夫公司所设计的双引擎飞机，被认为与波音757同等的客机，用以取代老旧的图-154系列等三引擎喷射机。
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