外洋站 编辑
外洋站位于福建省南平市延平区来舟镇，建于1956年。距鹰潭站289公里，距厦门站405公里，距福州站190公里。现为四等站。客运办理旅客乘降，不办理行李包裹托运，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
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峰福铁路或峰福线是一条由江西省上饶市横峰县至福建省福州市的铁路，全长409千米，是福建省的第二条出省铁路。其名称由来类似于沪昆铁路，是在中国铁路第六次大提速前，由横南铁路和外福铁路合并里程后更名而成。外福铁路的外洋站至延平东站段同时更名为外南铁路。
外福铁路也称来福铁路，自福建省南平市延平区来舟站南侧的外洋站引出，越沙溪过南平后沿闽江右岸到出洋坪跨越闽江，再沿闽江左岸经莪洋站、水口站、闽清站至福州站，全长194公里。1989年12月20日，外福铁路改建工程竣工并交付运营。1995年末外福线改线后全长为186.668公里。
峰福铁路或峰福线是一条由江西省上饶市横峰县至福建省福州市的铁路，全长409千米，是福建省的第二条出省铁路。其名称由来类似于沪昆铁路，是在中国铁路第六次大提速前，由横南铁路和外福铁路合并里程后更名而成。外福铁路的外洋站至延平东站段同时更名为外南铁路。
外福铁路也称来福铁路，自福建省南平市延平区来舟站南侧的外洋站引出，越沙溪过南平后沿闽江右岸到出洋坪跨越闽江，再沿闽江左岸经莪洋站、水口站、闽清站至福州站，全长194公里。1989年12月20日，外福铁路改建工程竣工并交付运营。1995年末外福线改线后全长为186.668公里。
外福铁路也称来福铁路，自福建省南平市延平区来舟站南侧的外洋站引出，越沙溪过南平后沿闽江右岸到出洋坪跨越闽江，再沿闽江左岸经莪洋站、水口站、闽清站至福州站，全长194公里。1989年12月20日，外福铁路改建工程竣工并交付运营。1995年末外福线改线后全长为186.668公里。
外福铁路也称来福铁路，自福建省南平市延平区来舟站南侧的外洋站引出，越沙溪过南平后沿闽江右岸到出洋坪跨越闽江，再沿闽江左岸经莪洋站、水口站、闽清站至福州站，全长194公里。1989年12月20日，外福铁路改建工程竣工并交付运营。1995年末外福线改线后全长为186.668公里。