福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。
横峰站位于江西省上饶市横峰县岑阳镇，是沪昆铁路与峰福铁路的交界处、峰福铁路的起点站。车站建于1935年，为客货运三等站。至1986年吴家货场启用后，车站共设12条股道，站房面积312平方米。1991年横峰站新站房建成投用，2004年车站在浙赣线电气化施工中延长1站台长度，同时新建办公楼一座。
延平东站原名南平南站，位于福建省南平市延平区，有峰福铁路经过，外南铁路和南平东线在本站上行侧咽喉出岔。车站由南昌局集团南平车务段管辖，车站按技术作业性质为中间站，按业务性质为客货运站，等级为三等站。
上饶车务段简称饶车，是南昌铁路局的一个直属段，负责管理江西省东部沪昆线、沪昆客运专线、合福客运专线、皖赣铁路、鹰厦铁路和峰福铁路的部分车站，同时担当部分列车的客运乘务工作。上饶车务段机关总部位于江西省上饶市信州区西市街道天桥西路6号，即上饶站老站址东侧附近。
上饶站位于中国江西省上饶市信州区灵溪街道，为南昌局集团上饶车务段管辖的客运一等站。车站于1935年启用，2006年迁至现址；2014年杭长客运专线通车后启用新站房。上饶站有沪昆高速铁路、合福高速铁路、沪昆铁路和峰福铁路上饶联络线经过。其中，合福客运专线站场与普速场、杭长场呈十字交叉，为中国铁路系统内首个立体十字骑跨车站 。
上饶站位于中国江西省上饶市信州区灵溪街道，为南昌局集团上饶车务段管辖的客运一等站。车站于1935年启用，2006年迁至现址；2014年杭长客运专线通车后启用新站房。上饶站有沪昆高速铁路、合福高速铁路、沪昆铁路和峰福铁路上饶联络线经过。其中，合福客运专线站场与普速场、杭长场呈十字交叉，为中国铁路系统内首个立体十字骑跨车站 。
福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。
福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。
延平东站原名南平南站，位于福建省南平市延平区，有峰福铁路经过，外南铁路和南平东线在本站上行侧咽喉出岔。车站由南昌局集团南平车务段管辖，车站按技术作业性质为中间站，按业务性质为客货运站，等级为三等站。
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