外滨町 编辑
外滨町是青森县北部，津轻半岛东北部的町。设立于2005年3月28日，由蟹田町、平馆村、三厩村合并而诞生。
9
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
海峡线通过津轻海峡的海底下钻挖的青函隧道，连结本州青森县东津轻郡外滨町的中小国站与北海道上矶郡木古内町的木古内站，属于北海道旅客铁道的铁路线。
蟹田站是一由东日本旅客铁道所管理的铁路车站，位于日本青森县东津轻郡外滨町，为津轻线上最重要的中途站，在此站分割为南北两个运转系统。现时除了每日1来回普通班次、以及假日才增设的临时观光列车外，其余时间均没有任何班次会行驶全线，北段与南段的区间车均全以本站为终点站，乘客往往都要转车才能继续行程。
三厩站是一由东日本旅客铁道所管理的铁路车站，位于日本青森县东津轻郡外滨町，是JR东日本津轻线的北端总站。2002年被选为东北地区100个代表车站之一。平日只提供五班普通列车服务，周末期间及特别安排日子则加开一班快速列车。
津轻线是一条连结青森县青森市的青森站与青森县东津轻郡外滨町的三厩站，属于东日本旅客铁道的铁路线。
新中小国号志站 是一由东日本旅客铁道与北海道旅客铁道所共同使用的号志站，位于日本青森县东津轻郡外滨町，是JR东日本津轻线与JR北海道海峡线以及北海道新干线的实际分岔位置。所属路线上新中小国号志站被划分为海峡线的一部分，由JR北海道旗下的木古内机务段青函隧道工务所今别管理室负责管理。
中小国车站 是一由东日本旅客铁道与北海道旅客铁道所共同使用的铁路车站，位于日本青森县东津轻郡外滨町，是JR东日本津轻线与JR北海道海峡线的交会车站。中小国车站是JR东日本与JR北海道两家公司之间两座边界车站之一。站务上，中小国车站是由JR东日本负责经营的无人站，管理站为青森车站。
青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道、以及世界隧道列表，全长53.85公里，其中有23.3公里穿越津轻海峡底部。其连接日本的本州与北海道两大日本列岛，隧道南端位于青森县的东津轻郡今别町的滨名、北端则位于北海道上矶郡知内町的汤之里，沿线通过青森县东津轻郡外滨町和北海道松前郡福岛町。目前主要提供新干线与在来线货运列车使用。
龙飞定点是日本北海道旅客铁道海峡线的一个铁路设施，位于青森县东津轻郡外滨町。1988年至2014年曾作为临时车站，每年5月至11月开放参观，因配合北海道新干线开业前的后期工程，本站于2013年11月10日为最后的营业日。2014年3月14日随知内信号场、吉冈海底站一并废站。
龙飞定点是日本北海道旅客铁道海峡线的一个铁路设施，位于青森县东津轻郡外滨町。1988年至2014年曾作为临时车站，每年5月至11月开放参观，因配合北海道新干线开业前的后期工程，本站于2013年11月10日为最后的营业日。2014年3月14日随知内信号场、吉冈海底站一并废站。
蟹田站是一由东日本旅客铁道所管理的铁路车站，位于日本青森县东津轻郡外滨町，为津轻线上最重要的中途站，在此站分割为南北两个运转系统。现时除了每日1来回普通班次、以及假日才增设的临时观光列车外，其余时间均没有任何班次会行驶全线，北段与南段的区间车均全以本站为终点站，乘客往往都要转车才能继续行程。