大手私铁，意即大型业者，是日本民营企业铁路事业者的分类之一，又名大手民铁；目前根据日本民营铁道协会的资料，总数有16家。依据日本国土交通省铁道局用作统计资料时的铁路业者规模区分，分类分别有大手私铁、准大手私铁、中小私铁三种。从国铁分割民营化出来的JR集团各公司虽为民营或公有民营机构、且其各公司营业长度均远超过私铁，但不列为大手私铁。大手私铁主要集中在东京、大阪市、名古屋、福冈市这四大都市圈。
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全国登山铁道‰会，简称为“‰会”，是一个由日本大手私铁南海电气铁道和五家拥有山地铁路的中小型私人铁路公司所联合组成的联合行销团体，以推广各公司所拥有的铁路线与沿线的观光产业。团体名称中的“‰”是铁路工程学中用来标示纵坡度的单位，这起因于参与的六家铁路公司，全都拥有高纵坡度的登山铁路线之故。
近畿日本铁道，简称近铁，是日本的大手私铁之一，为日本除了JR之外拥有最长路网的铁路公司，旗下的铁路网络横跨大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县等2府4县，是唯一连结大阪府、奈良县、京都府等近畿地方与名古屋，以及津市、伊势志摩等的中京圈的私铁线网，营业里程达到501.1km，为日本私铁第1名。
东急电铁是一家日本铁道公司，为东急集团旗下主要公司之一，同时是日本的大手私铁之一，主要营运来往东京都西南部至神奈川县东部间的多条铁道路线。
小田急电铁股份有限公司，简称小田急电铁或小田急，是一家在日本东京都、神奈川县等地区拥有多条路线的大手私铁，也是小田急集团108家关系企业的核心企业。现为东京证券交易所一部上市企业，也是日经平均指数的组成股之一。该公司在创业时原名小田原急行铁道，这也是其通称小田急的由来。除了铁路之外，小田急也有经营包括百货公司、不动产中介等其他业务。
2017年，铁道部门收入约为1198亿8000万日圆，在日本16间大手私铁中排名第5位，占本公司全体收入的72 %。
小田急电铁股份有限公司，简称小田急电铁或小田急，是一家在日本东京都、神奈川县等地区拥有多条路线的大手私铁，也是小田急集团108家关系企业的核心企业。现为东京证券交易所一部上市企业，也是日经平均指数的组成股之一。该公司在创业时原名小田原急行铁道，这也是其通称小田急的由来。除了铁路之外，小田急也有经营包括百货公司、不动产中介等其他业务。
2017年，铁道部门收入约为1198亿8000万日圆，在日本16间大手私铁中排名第5位，占本公司全体收入的72 %。
西日本铁道，简称西铁，是日本一家私营铁路公司，也是16间大手私铁之一。业务包括营运福冈县铁路路线、九州7县巴士路线、福冈机场，以及房地产物业等。
阪急电铁股份有限公司，简称阪急电铁或阪急，是日本的一家私营铁路公司，连结大阪梅田站、神户市、宝冢市、京都市的大手私铁。为阪急阪神控股集团的子公司，属于阪急阪神东宝集团。
名古屋铁道，通称名铁，是以日本的爱知县及岐阜县为营运范围的大手私铁。本业是铁、轨道业，在这两个县内总营业距离约444.2km，仅次于近畿日本铁道与东武铁道，拥有日本私铁第3大路线网与第2多的车站数，被称为日本三大私铁之一。总部位于邻接近铁名古屋站之名铁名古屋站上的名铁巴士总站内。虽然现在其主要竞争对手是东海旅客铁道，不过过去与近铁、东急电铁等公司也有过竞争关系。
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