大河道 编辑
大河道是香港新界荃湾区长1,190米的主要道路,北至西楼角路港铁荃湾站;南抵港铁荃湾西站旁的一个回旋处,其中海坝街西楼角路的一段有大河道北天桥在上,桥底则设有一个掉头路。此路被沙咀道从中分成两截。
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全·城汇为荃湾西站城畔发展项目,位于香港新界荃湾区大河道98号,前身为荃湾运输大楼。按港铁于2011年已获批的规划,可建共7座物业,包括1至8座,围绕圆形内园而建,提供约953伙单位包括1房户至3房户,当中主打两房户。由华懋及港铁发展,建筑师为王欧阳建筑师事务所,承建商为金门建筑。项目于2017年8月被命名
,同年10月售罄一手盘,并于2019年4月10日启用,楼下商场则是如心广场二期。
湾景广场,是香港荃湾大河道88号的一个在基座设有商场的单幢式发展,于1995年4月入伙,发展商为恒基兆业。
荃湾裁判法院是香港的一所已经停止运作的裁判法院,位处新界荃湾大河道70号荃湾法院大楼,楼高3层,邻近荃湾大会堂,曾是荃湾区、葵青区及离岛区的最初级刑事法院,于1971年启用,建于1950年代荃湾填海后的土地上。2016年12月迁至西九龙法院大楼并改名为西九龙裁判法院,并曾经关闭,直至2021年10月4日重用荃湾法院大楼以处理部分区域法院案件。
荃湾行人天桥网络位于新界荃湾市中心﹐是香港最长的有盖无缝连接行人天桥大型网络系统,由多组政府及发展商兴建及管理的行人天桥,及商场、住宅及公共建筑的架空通道组成。网络以荃湾站及荃湾西站为中心,荃湾站网络东、西面终点分别为悦来坊及愉景新城;2013年大河道行人天桥建成,将两组行人天桥网络接通;2020年,东南面扩展,荃湾西站网络东面终点延伸至乐悠居。
四季大厦,是香港房屋协会在新界首个建成的出租屋邨,原位于荃湾大屋围附近,即大河道及禾笛街之间的一带地方,1958至59年分阶段落成入伙,并设有四座楼宇,分别以季节四字命名。自英属香港开始发展荃湾新市镇后,当时已传有四季大厦会清拆重建为公园。后来重建工程延迟数年,又遇上安置问题,更在1989年因应香港越南船民问题,一度被计划改为船民营,遭到议员和居民强烈反对,最终需要时任荃湾区议会主席周厚澄介入协调下搁置计划,并定于1990年拆卸,大部分居民迁往祈德尊新邨。原春明、夏雨和秋趣楼地盘在空置多年后成为“荃湾七街重建项目”的一部分,即现今的万景峰及荃新天地一期;而冬隐楼重建后成为香港工会联合会荃湾分部及其上盖住宅金丰阁。
荃湾运输综合大楼,位于香港新界荃湾大河道98号,是香港首个大型公共运输交汇处、停车场及供原荃湾码头的渡轮乘客转乘其他交通工具的一体化建筑,大楼主体与渡轮码头之间被荃湾路天桥相隔,天桥之下以通道连接,于1983年12月22日正式启用。及至2001年,因应九广西铁的兴建,荃湾码头被拆卸,所有原以运输大楼为总站的巴士线亦于2003年迁到新建成的荃湾西站公共运输交汇处,大楼自此呈现半荒废状态。
荃湾运输综合大楼,位于香港新界荃湾大河道98号,是香港首个大型公共运输交汇处、停车场及供原荃湾码头的渡轮乘客转乘其他交通工具的一体化建筑,大楼主体与渡轮码头之间被荃湾路天桥相隔,天桥之下以通道连接,于1983年12月22日正式启用。及至2001年,因应九广西铁的兴建,荃湾码头被拆卸,所有原以运输大楼为总站的巴士线亦于2003年迁到新建成的荃湾西站公共运输交汇处,大楼自此呈现半荒废状态。
海坝街是香港一条行车马路,位于新界荃湾区荃湾市中心,由香车街开始,去到众安街为止,全长750米,当中大河道到鲎地坊一段已经成为人行道。此街道聚集有多间食肆及民生商店,是区内其中一个主要消费点。
海之恋位于香港新界荃湾区大河道100号,为荃湾西站湾畔发展项目。按港铁于2011年已获批的规划,可建9幢楼高50至51层住宅楼宇。由长江实业集团及九广铁路公司发展,建筑师为兴业建筑师楼有限公司。项目早于2016年11月申请预售楼花同意书,到2017年5至6月开售,2019年1月24日启用。
海之恋位于香港新界荃湾区大河道100号,为荃湾西站湾畔发展项目。按港铁于2011年已获批的规划,可建9幢楼高50至51层住宅楼宇。由长江实业集团及九广铁路公司发展,建筑师为兴业建筑师楼有限公司。项目早于2016年11月申请预售楼花同意书,到2017年5至6月开售,2019年1月24日启用。