星空联盟是成立于1997年5月14日的国际航空联盟，初期是由5间分属不同国家的大型航空公司结盟，借由共用软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。至今星空联盟成员数目已发展到26个，除了是迄今为止历史最悠久、规模最大的航空联盟外，它的成立也掀起20世纪末期一股航空联盟热潮，其他对手航空也相继成立联盟团队，例如天合联盟与寰宇一家，以期能与星空联盟抗衡。
希思罗机场四号航站楼是位于希思罗机场南跑道南侧，毗邻货运区的航站楼。四号航站楼提供希思罗货运隧道与希思罗机场二号航站楼、希思罗机场三号航站楼相连，且旅客可使用希斯罗机场4号航站楼站和希斯洛机场4号航厦站搭乘地铁或火车。四号航站楼于2020年一度暂停营运。1986年4月1日，威尔士亲王查尔斯和威尔士王妃戴安娜宣告四号航站楼投运，航站楼造价达2亿英镑。英国航空在1986年成为四号航站楼的主要用户，直到2009年10月29日。四号航站楼因此成为天合联盟各成员在希思罗的运营基地。
大韩航空，是大韩民国最大的航空公司，属于韩进集团，为天合联盟的创始成员之一。
法国航空，中文简称法航，是法国的国家航空公司，亦是法荷航集团旗下子公司及天合联盟创始成员，总部位于巴黎戴高乐机场。
航翼联盟是一个由美国的西北航空、美国大陆航空、荷兰的KLM、以及意大利的意大利航空所组成的一个航空联盟。虽然这几家航空公司在代码共享及飞行常客计划上有相当紧密的合作，但是却从来没有真正对外宣布结盟过。这样的准联盟关系一直持续到2004年9月，上列的航空公司均加入了天合联盟。自此之后，“航翼联盟”一词便不再具有意义。
俄罗斯航空，又译为俄罗斯国际航空、阿洛福航空，中文简称俄航，是俄罗斯的国家航空公司，总部设在莫斯科。最初前身为1923年成立之苏联民航总局，曾垄断苏联国内外所有民航服务，当时是世界最大的民用航空业者，也是世界历史最悠久的航空公司之一；1991年苏联解体时，其国内航线分裂成380多家业者，只保有国际航线业务，后来重新建立国内航线。1994年改组为股份有限公司。其俄语原名的“Aeroflot”即指苏联民航总局，而IATA代码“SU”即为苏联。2006年加入天合联盟。
航空联盟是两间或以上的航空公司之间所达成的合作协议。全球最大的三个航空联盟分别是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。除了占航空联盟中大多数的客运联盟外，亦存在货运航空公司之间组成的航空联盟，例如天合联盟货运以及WOW航空联盟。航空联盟提供了全球的航空网络，加强了国际的联系，并使跨国旅客在转机时更方便。
荷兰皇家航空是荷兰的国家航空公司，荷航是法荷航集团的子公司及天合联盟成员。KLM于1919年创立，是其中一间历史最悠久且从未更名的航空公司，更是第一家营运达到一百年的航空公司。
班号共用，又称“共挂航班”、“联营航班”、，，是现代航空业其中一种相当普遍的经营模式，由多家航空公司共同经营某一航线，常见于以接驳长途航班的短途航班上，也偶见于以商务旅客为主、班次频密的短途航班。简单来说，就是航空公司之间的“买位”制度，让未有飞行该航线的航空公司，能通过购入其他航空公司航班的机票再出售予顾客。班号共用的协议是建基于过往联程机票的制度上，并进一步发展成全球性的航空公司联盟。目前国际上三大航空公司联盟——星空联盟、天合联盟及寰宇一家，最初都是由原本就有班号共用合作的航空公司组成联盟的核心集团，再逐渐吸收新伙伴而扩大成今日的规模。
墨西哥国际航空是一家墨西哥的主要航空公司，也是该国的国家航空公司之一。成立于1934年，其前身为Aeronaves de México。1988年，为了对公司的业务进行整合，公司更名为Aerovias de México, S.A. de C.V.，同时保留商业名称Aeroméxico。墨西哥航空公司是墨西哥处于领先地位的一家航空公司，是天合联盟成员，提供全球性航班服务。
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