威廉斯堡大桥是一条位于美国纽约州纽约市横跨东河的悬索桥，连接曼哈顿的下东城与布鲁克林的威廉斯堡，在曼哈顿与地兰西街交汇，在布鲁克林与布鲁克林-皇后区快速公路和Broadway交会点附近交汇。过去曾被给予纽约州道27A与78号州际公路的编号，但是因为下曼哈顿快速公路没有付诸实行，I-78也从未真正的成为威廉斯堡大桥的编号。
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布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司，简称布曼运输，是一间设于美国纽约市布鲁克林的公共交通股份公司，1923年开始公司化。1940年出售予纽约市。今天连同独立地铁系统共同组成了现代纽约地铁的B分部。原初BMT路线成为纽约地铁J线与Z线、纽约地铁L线、纽约地铁M线、纽约地铁N线、纽约地铁Q线、纽约地铁R线和纽约地铁W线列车，同时还有富兰克林大道接驳线，另外独立地铁系统的纽约地铁B线、纽约地铁D线与纽约地铁F线在布鲁克林使用BMT轨道，而纽约地铁A线则短暂在皇后区使用BMT轨道。纽约地铁M线列车横过威廉斯堡大桥后途经克里斯蒂街连接线进入IND轨道，纽约地铁Q线以及部分繁忙时段的纽约地铁N线在63街线进入IND，而纽约地铁R线途经60街隧道连接线进入IND。纽约地铁J线与Z线列车在繁忙时段的尖峰方向辅助纽约地铁J线与Z线。
德兰西街／埃塞克斯街车站是美国纽约地铁BMT纳苏街线及IND第六大道线的地铁站，位于曼哈顿下东城亚瑟斯街及德兰西街交界，威廉斯堡大桥以西，设有以下列车服务：
德兰西街，另译地兰西街，是美国纽约州纽约市曼哈顿下东区的一条主要街道，东西向8车道，向东至包厘街，连接通往布鲁克林区的威廉斯堡大桥。
德兰西街，另译地兰西街，是美国纽约州纽约市曼哈顿下东区的一条主要街道，东西向8车道，向东至包厘街，连接通往布鲁克林区的威廉斯堡大桥。
布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司，简称布曼运输，是一间设于美国纽约市布鲁克林的公共交通股份公司，1923年开始公司化。1940年出售予纽约市。今天连同独立地铁系统共同组成了现代纽约地铁的B分部。原初BMT路线成为纽约地铁J线与Z线、纽约地铁L线、纽约地铁M线、纽约地铁N线、纽约地铁Q线、纽约地铁R线和纽约地铁W线列车，同时还有富兰克林大道接驳线，另外独立地铁系统的纽约地铁B线、纽约地铁D线与纽约地铁F线在布鲁克林使用BMT轨道，而纽约地铁A线则短暂在皇后区使用BMT轨道。纽约地铁M线列车横过威廉斯堡大桥后途经克里斯蒂街连接线进入IND轨道，纽约地铁Q线以及部分繁忙时段的纽约地铁N线在63街线进入IND，而纽约地铁R线途经60街隧道连接线进入IND。纽约地铁J线与Z线列车在繁忙时段的尖峰方向辅助纽约地铁J线与Z线。
德兰西街／埃塞克斯街车站是美国纽约地铁BMT纳苏街线及IND第六大道线的地铁站，位于曼哈顿下东城亚瑟斯街及德兰西街交界，威廉斯堡大桥以西，设有以下列车服务：
德兰西街／埃塞克斯街车站是美国纽约地铁BMT纳苏街线及IND第六大道线的地铁站，位于曼哈顿下东城亚瑟斯街及德兰西街交界，威廉斯堡大桥以西，设有以下列车服务：
德兰西街／埃塞克斯街车站是美国纽约地铁BMT纳苏街线及IND第六大道线的地铁站，位于曼哈顿下东城亚瑟斯街及德兰西街交界，威廉斯堡大桥以西，设有以下列车服务：
布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司，简称布曼运输，是一间设于美国纽约市布鲁克林的公共交通股份公司，1923年开始公司化。1940年出售予纽约市。今天连同独立地铁系统共同组成了现代纽约地铁的B分部。原初BMT路线成为纽约地铁J线与Z线、纽约地铁L线、纽约地铁M线、纽约地铁N线、纽约地铁Q线、纽约地铁R线和纽约地铁W线列车，同时还有富兰克林大道接驳线，另外独立地铁系统的纽约地铁B线、纽约地铁D线与纽约地铁F线在布鲁克林使用BMT轨道，而纽约地铁A线则短暂在皇后区使用BMT轨道。纽约地铁M线列车横过威廉斯堡大桥后途经克里斯蒂街连接线进入IND轨道，纽约地铁Q线以及部分繁忙时段的纽约地铁N线在63街线进入IND，而纽约地铁R线途经60街隧道连接线进入IND。纽约地铁J线与Z线列车在繁忙时段的尖峰方向辅助纽约地铁J线与Z线。
德兰西街／埃塞克斯街车站是美国纽约地铁BMT纳苏街线及IND第六大道线的地铁站，位于曼哈顿下东城亚瑟斯街及德兰西街交界，威廉斯堡大桥以西，设有以下列车服务：
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