宝琳站 编辑
宝琳站是一个位于香港新界西贡区将军澳宝林贸业路旁,新都城中心一至三期中间,属于港铁将军澳线铁路车站,2002年8月18日启用,承建商是前田建设工业株式会社。宝琳站虽然邻近宝林邨,但宝琳站名则取自附近的街道宝琳北路,二者的“林”和“琳”写法不同。
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宝琳,又称宝林,是香港新界西贡区将军澳新市镇的首个开发区域之一,位处将军澳北,亦是将军澳村、鱿鱼湾村、公共屋邨宝林邨及景林邨的所在地。2002年港铁将军澳线更设立了宝琳站,形成现有社区结构。
将军澳线是港铁营运的铁路线之一,连接香港岛东区北角的北角站,与新界西贡区将军澳的宝琳站或康城站之间,属于城市轨道交通系统;由于路线大部分车站位处将军澳新市镇,因而得名。
新都城是香港一个大型私人屋苑,由恒基兆业地产发展。屋苑位于新界西贡区将军澳新市镇第十七区宝林的市中心地带,占地逾642,000平方呎,背靠欣明苑和东北面的鹧鸪山,连接宝林邨和景林邨,围绕港铁将军澳线宝琳站,由多条通往商场的行人天桥连接,当中商场二期为将军澳区内最大型购物商场。
新界区专线小巴115线是由三仁有限公司营办的一条香港绿色专线小巴路线,往来宝林及将军澳工业邨,途经宝琳站、将军澳游泳池、将军澳市中心、清水湾半岛、峻滢及日出康城。
叠翠轩/叠翠轩,是由香港房屋协会发展的“夹心阶层计划”屋苑,位于香港新界宝琳运亨路8号,邻近港铁宝琳站。屋苑设有四座楼宇,合共提供1,424个单位,由何显毅建筑工程师楼,地产发展顾问有限公司设计,屋苑于1997年4月25日至5月12日第一次出售,1998年落成。
宝林公共运输交汇处是一个位于香港西贡区将军澳宝林的公共运输交汇处,上盖为新都城二期,于1999年6月27日启用。所有以旧宝林总站作总站的小巴和巴士路线于该站启用时均即时搬入交汇处,以便进行兴建港铁宝琳站工程。
新都城是香港一个大型私人屋苑,由恒基兆业地产发展。屋苑位于新界西贡区将军澳新市镇第十七区宝林的市中心地带,占地逾642,000平方呎,背靠欣明苑和东北面的鹧鸪山,连接宝林邨和景林邨,围绕港铁将军澳线宝琳站,由多条通往商场的行人天桥连接,当中商场二期为将军澳区内最大型购物商场。
新界区专线小巴15线是由顺亚投资有限公司营办的一条绿色专线小巴路线,由坑口和康盛花园。至于其由同一营办商营办之支线15A线是一条由坑口往来茵怡花园的小巴专线,只于每天日间非繁忙时间提供服务。至于15M线也是由同一营办商营运的一条绿色专线小巴路线,由康盛花园往来宝琳站
将军澳线是港铁营运的铁路线之一,连接香港岛东区北角的北角站,与新界西贡区将军澳的宝琳站或康城站之间,属于城市轨道交通系统;由于路线大部分车站位处将军澳新市镇,因而得名。
宝林公共运输交汇处是一个位于香港西贡区将军澳宝林的公共运输交汇处,上盖为新都城二期,于1999年6月27日启用。所有以旧宝林总站作总站的小巴和巴士路线于该站启用时均即时搬入交汇处,以便进行兴建港铁宝琳站工程。