九龙巴士R94线是九龙巴士的一条特别日子路线，来往大埔区太和巴士总站至黄石码头巴士总站，只在塔门联乡建醮当日服务。虽然两边总站位于大埔区，但走线须途经沙田区的马鞍山和西贡区的北潭涌。
城门河东岸又称城河东，位于香港沙田区城门河东岸一带的地区，东北接马鞍山，东南与西贡区和黄大仙区接壤，西南与大围邻接，并与西岸的沙田市中心隔河相望。全区由数十个屋苑和乡村所组成，其中第一城为全区最大型的私人屋苑；地理环境上则从北边的亚公角到西边的秦石邨，并由西北边的城门河从低到高达至东南边九龙群山。区内人口约有175,832人，是全沙田人口第二多的区域。公元1573至1620年明代万历年间，原居深圳蔡屋围的蔡姓人家迁往小沥源，成为全区历史最悠久的村落。1898年6月9日，清朝与英国签订《展拓香港界址专条》，把九龙以北深圳河以南的土地租借予英国，自此包含城河东在内的新界被编入英属香港的理民府。第二次世界大战时期，城河东部分地方于香港保卫战期间曾作为醉酒湾防线中央的一部分抵抗日军侵略。1970年代，随着沙田新市镇的发展，城门河被人工延长，两岸被大幅填海造地，其东岸往后被统称为城河东。1997年7月1日，中华人民共和国收回英国对香港的主权，包括城河东在内的沙田区及后被收归于香港特别行政区。
保良局黄永树小学是香港西贡区一所全日制津贴小学，位于将军澳唐贤街2号。于1999年9月开课。总承建商为布依格。值得一提的是，此校为全港第一批采用预制组件及塔式起重机兴建的校舍之一。然而，由于成效不彰，预制件技术自此校舍建成以后，仅于极少数校舍采用，直至2021年兴建大埔五旬节圣洁会永光小学为止。
九龙巴士99R线是香港一条来往大学站和西贡市的巴士路线，祇在星期日及公众假期提供服务，属旅游路线。北区及大埔区的居民可于假日乘搭港铁到大学站转乘本线前往西贡区，方便前往十四乡一带及西贡区郊游，毋须南下至沙田市中心转乘九龙巴士299X线。
牛耳石山是香港的一座山。区域行政上隶属西贡区，位于新界西贡半岛北潭涌以北，西贡西郊野公园范围内。位处岩头山之东南面，大𪨶岭墩以西，高海拔425米。路况良好，多为石级路，于山顶可远眺太墩、蚺蛇尖及高流湾一带景色。
香港三尖是香港三座尖削的山峰，现时为西贡区的蚺蛇尖、清水湾的钓鱼翁及屯门的青山，因其海拔高而且地势陡峭，部分路段碎石满布，难以行走，故被合称为香港三尖。
至善街是一条新界西贡区将军澳新市镇的道路，东起宝邑路与宝康路交界之回旋处，向西经唐俊街及唐贤街交界延伸至将军澳67区，全条道路均可供车辆作双向东西行行走，主要为来回各一条行车线。
麦理浩径是香港最早启用的一条长途远足径，于1979年10月26日启用，以时任香港总督麦理浩命名，并且由其本人及时任渔农处处长李国士主持剪彩开幕。麦理浩径是香港最长的远足径，全长100公里，共分10段。麦理浩径共有200支标距柱，约每500米一支。整体呈东西走向，起始于西贡区北潭涌，贯穿了西贡东郊野公园、西贡西郊野公园、马鞍山郊野公园、狮子山郊野公园、金山郊野公园、城门郊野公园、大帽山郊野公园及大榄郊野公园等多个香港郊野公园，以屯门为终点。大部分路径都是依山势而建，沿途景色多变，可尽览高山、海湾、水塘等景致。
九龙巴士299线是香港新界一条已停办的巴士路线，来往沙田市中心及西贡市，是当时两条取道十四乡的一段西沙路来往西贡区及沙田区的巴士路线之一。
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