宽轨 - The mini wiki

蒙古纵贯铁路是一条由俄罗斯乌兰乌德经蒙古国乌兰巴托至中国乌兰察布铁路线的统称，是连接俄蒙中三国最重要的铁路干线。该铁路由西伯利亚铁路的乌兰乌德站引出，纵贯蒙古国，沿线的苏赫巴托尔、达尔汗、乌兰巴托、赛音山达、扎门乌德等城市是蒙古国重要的政治、经济中心和军事要地，并在二连站与中国大陆内蒙古接轨，经集二铁路延续至集宁南站。该铁路线于1949年至1961年间建成，大部分位于蒙古国境内，其中俄罗斯及蒙古国路段为单线铁路、宽轨，轨距为1520毫米，内燃机车牵引，非自动闭塞，每昼夜列车单向通过能力为13列，年货运能力为620万吨。中国大陆路段则为复线、标准轨，轨距为1435毫米，故国际列车需要更换底盘车轮组。其主要支线通往铜、钼矿工业中心额尔登特和巴彦诺尔。蒙古纵贯铁路通常会与西伯利亚铁路混淆，但后者并不经过蒙古国，而是由蒙古纵贯铁路在俄罗斯乌兰乌德接轨通向海参崴或莫斯科。

西门子ES64F4型电力机车是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款四电压制式机车，其中ES为欧洲短跑手的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、F代表货运用途、4代表四电压制式。该机车可以在欧洲四种常见的电气化铁路中使用。在英伦三岛，该机车则因为当地较窄的净空限界而无法单独在1号高速铁路中使用；同样在芬兰、西班牙、葡萄牙和一些东欧也因为当地的宽轨轨距而无法使用。对于在不同的铁路运营商中使用，它们可以将所有必要的自动列车保护装置组件以“软件包”的形式单独安装在个体机车之中，并采用不同的定型编号，例如在德国铁路被定型为BR189型、在瑞士联邦铁路被定型为Re474型。

爱沙尼亚铁路，简称EVR，是爱沙尼亚的国家铁路公司。爱沙尼亚铁路网络包括691千米的宽轨铁路，遍布全国，其中132 km 用来运行塔林附近的Elektriraudtee通勤列车。爱沙尼亚铁路还运营火车，通往全国各地以及俄罗斯、拉脱维亚。

西班牙国家铁路，简称，中文简称为仁菲，是西班牙的国营铁路公司，成立于1941年1月24日，其前身为西班牙政府于1928年到1936年间收购的数条民营铁路。其营运路线总长度达15,000公里，主要使用1,668mm宽轨，西班牙高速铁路高速铁路则使用1,435mm标准铁轨。

南满铁路，全称南满洲铁道连京线，是中国东北地区一条铁路的旧称。原属于1897年至1903年由俄罗斯帝国所筑中东铁路南下支线的长春站至旅顺站段。1897年8月中东铁路的南下支线与干线同时动工，自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设，1902年12月完工，1903年7月通车。属于宽轨铁路。

德里地铁是印度首都新德里的城市轨道交通系统，并且该系统还服务首都圈内的卫星城——加兹阿巴德，法里达巴德，古尔冈，诺伊达，巴哈杜加尔和巴拉贝加尔。德里地铁是印度迄今为止规模最大、最繁忙的城市轨道交通。同时德里也是继加尔各答之后，印度第二个开通地铁的城市。德里地铁的敷设方式以高架为主，以地面和地下为辅。德里地铁使用两种轨距，分别是宽轨和标准轨。全线网每日运行2700多趟列车，运营时间为05:00至23:30。