导向巴士是一种由司机控制以外接受外来媒介导向行驶的巴士系统，导向的媒介可以是光学或无线电遥控，但更常见的是使用导轮进行物理上的引导。在运输系统分类上导向巴士可以说是胶轮路轨系统与无轨电车的近亲，共通点有都是使用胶轮车胎、半接受或完全接受外来媒介的导向与限制。与电车类的共通点是有一部分营运路线会获得公车专用道，亦有和其他汽车共用道路的路段。
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日本城市轨道交通系统，是指位于日本的城市内部或城市与城郊之间的各种城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨运输系统、有轨电车、导向巴士、旅客捷运系统、单轨及磁浮等。
名古屋导向巴士是一间在爱知县名古屋市东区与守山区营运导向巴士的公司，由名古屋市、名古屋铁道、JR东海巴士等出资的第三部门公司。总部位于名古屋市守山区龙泉寺二丁目301番地。
中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国中国内地、香港特别行政区、澳门特别行政区城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、导向巴士、单轨铁路及磁浮等。有时公车捷运系统也被包括在其中。有些中国城市自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁于1969年开通，是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通，是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路。
中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国中国内地、香港特别行政区、澳门特别行政区城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、导向巴士、单轨铁路及磁浮等。有时公车捷运系统也被包括在其中。有些中国城市自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁于1969年开通，是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通，是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路。
O-Bahn公交车道是位于南澳大利亚州阿德莱德的导向巴士车道。该车道作为当地快速公交系统的一部分，用于服务阿德莱德东北郊区的乘客。O-Bahn系统的想法最初由戴姆勒设想提出，最初的目的是为了能够让德国埃森的公交车能够与有轨电车的隧道共用，以便在运行时避开其他交通的拥堵。
O-Bahn公交车道是位于南澳大利亚州阿德莱德的导向巴士车道。该车道作为当地快速公交系统的一部分，用于服务阿德莱德东北郊区的乘客。O-Bahn系统的想法最初由戴姆勒设想提出，最初的目的是为了能够让德国埃森的公交车能够与有轨电车的隧道共用，以便在运行时避开其他交通的拥堵。
O-Bahn公交车道是位于南澳大利亚州阿德莱德的导向巴士车道。该车道作为当地快速公交系统的一部分，用于服务阿德莱德东北郊区的乘客。O-Bahn系统的想法最初由戴姆勒设想提出，最初的目的是为了能够让德国埃森的公交车能够与有轨电车的隧道共用，以便在运行时避开其他交通的拥堵。
O-Bahn公交车道是位于南澳大利亚州阿德莱德的导向巴士车道。该车道作为当地快速公交系统的一部分，用于服务阿德莱德东北郊区的乘客。O-Bahn系统的想法最初由戴姆勒设想提出，最初的目的是为了能够让德国埃森的公交车能够与有轨电车的隧道共用，以便在运行时避开其他交通的拥堵。
O-Bahn公交车道是位于南澳大利亚州阿德莱德的导向巴士车道。该车道作为当地快速公交系统的一部分，用于服务阿德莱德东北郊区的乘客。O-Bahn系统的想法最初由戴姆勒设想提出，最初的目的是为了能够让德国埃森的公交车能够与有轨电车的隧道共用，以便在运行时避开其他交通的拥堵。
中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国中国内地、香港特别行政区、澳门特别行政区城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、导向巴士、单轨铁路及磁浮等。有时公车捷运系统也被包括在其中。有些中国城市自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁于1969年开通，是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通，是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路。
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