川黔铁路是中国一条连接重庆市与贵州省贵阳市的铁路。已通车仍然使用，1997年重庆市恢复直辖后，铁道部并没有将此线改名，官方仍称川黔铁路。此铁路线位于重庆市和贵州省，其中贵州境内292.8 km，全线属成都铁路局管辖：线路自重庆市渝中区重庆站起，与成渝铁路共轨至小南海站，跨过长江后经綦江进入贵州，再经桐梓、遵义、息烽、修文至贵阳，全长470公里，全线设40个车站。川黔铁路沿线地质情况复杂，全线有隧道101个，总延长29.352 km，明洞14个总延长5.642 km，大中小桥梁125座、总延长10km全线隧道，桥隧总延长占线路长度的10%。
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大河坝站是位于贵州省桐梓县大河镇的一个铁路车站，邮政编码563205。车站建于1965年，有川黔铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站222公里，隶属成都铁路局，是四等站。
小寨坝站是位于贵州省贵阳市息烽县小寨坝乡的一个铁路车站，邮政编码551109。车站建于1965年，有川黔铁路、开阳铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站375公里，距离贵阳站88公里，距离楠木坪站32公里。隶属中国铁路成都局集团，是三等站。
息烽站，位于中华人民共和国贵州省贵阳市息烽县永靖镇，是川黔铁路和渝贵铁路共用火车站，建于1965年，由中国铁路成都局集团管辖。为了接入渝贵铁路，车站在2013年起开始进行翻建。总建筑面积2.83万平方米，新站候车大厅可容纳旅客600人以上。
贵阳站位于中国贵州省贵阳市南明区，当地人俗称火车站，1959年建成启用，为成都铁路局管辖的一等站，为西南地区第三大的火车站，仅次于成都站和昆明站。车站总建筑面积33853平方米。车站站台为地上站台，共有6座站台，其中侧式站台2个，岛式站台4个，站线股道10条。经过铁路有沪昆铁路、川黔铁路、黔桂铁路。
扎佐站是位于贵州省修文县扎佐镇的一个铁路车站，邮政编码550201。车站建于1965年，有川黔铁路经过该站，现仅办理货运业务，客运业务于2010年停办，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站423公里，隶属成都铁路局贵阳南站，是四等站。
太白站是位于贵州省桐梓县新站镇的一个铁路车站，有川黔铁路经过，邮政编码563205。车站建于1965年，距离重庆站207公里，车站及其上下行区间均已电气化。车站隶属成都铁路局，是四等站，现仅办理客运业务，每日有一对慢车停靠。
广兴站是位于重庆市江津区广兴镇的一个铁路车站，邮政编码402271。车站建于1958年，有川黔铁路经过该站，距离重庆站81公里，车站及其上下行区间均已电气化。本站隶属成都铁路局重庆车务段，客运业务于2010年停办，现仅办理货运业务，是四等站。
岔滩站是位于重庆市綦江县赶水镇岔滩村的一个铁路车站，邮政编码401437。车站建于1959年，有川黔铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站159公里，隶属成都铁路局，是四等站。
小南垭站是位于重庆市江津区小岚垭村江津综合保税区的一个铁路车站，邮政编码402279，有川黔铁路经过该站。车站距离重庆站48公里，隶属成都铁路局重庆车务段，是四等站。车站目前不办理客运业务，货物办理大型货物、集装箱、怕湿货物运输物流到发，同时和珞璜长江枢纽港进行铁水联运。
娄山关站是位于贵州省遵义市汇川区板桥镇的一个铁路车站，有川黔铁路经过，邮政编码563203。车站建于1965年，现仅办理客运业务，每日有一对慢车停靠。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站263公里，隶属成都铁路局遵义车务段，是四等站。
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