差速器 编辑
差速器的发明，是因为在汽车于转弯时，外侧轮子走的路径要比内侧轮子走的路径要大，所以如果汽车想顺畅和精确的转弯，便需要一个装置能够转换和允许内外侧车轮以不同的速率进行旋转，从而以不同的转速来弥补距离的差异。
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变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。
在机动车中，动力总成广义上指在车辆上产生动力，并将此动力传送到路面、水面或空气中的一系列元器件的总和。一般意义上，动力总成包括发动机、变速箱、传动轴、差速器和最终与地面接触的轮胎或是履带。有时，动力总成仅指发动机、变速器及集成到变速器上面的其余零件。在四轮马车中，行驶装置指代的是车身方向的轮子和轴。
限滑差速器是车用差速器的一种高级分类。普通差速器在在一侧车轮打滑或者离地的情况下，会把所有的驱动力传送至空转轮，车辆不但无法前行，大量的动力也会消耗掉，而限滑差速器则能避免这种情况。
变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。
变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。
变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。
变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。
变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。
在机动车中，动力总成广义上指在车辆上产生动力，并将此动力传送到路面、水面或空气中的一系列元器件的总和。一般意义上，动力总成包括发动机、变速箱、传动轴、差速器和最终与地面接触的轮胎或是履带。有时，动力总成仅指发动机、变速器及集成到变速器上面的其余零件。在四轮马车中，行驶装置指代的是车身方向的轮子和轴。
变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。