巴特奥尔德斯洛车站是德国北部城市巴特奥尔德斯洛最为重要的火车站，在德国铁路车站分级中被德铁车站及服务归类为德国铁路二等车站列表。它早在1865年便落成于同年通车的吕贝克－汉堡铁路边上 。自1875年起，车站改变形式为分岔站，因为这一年在此开通了前往新明斯特的支线。1887年和1897年相继建成的、分别通往拉策堡和施瓦岑贝克的线路如今均已停用。而埃尔姆斯霍恩－巴特奥尔德斯洛铁路则仅可至布鲁门多夫之间作为货运的工业专用线运行。地方的公共短途客运则由巴特奥尔德斯洛城市公共服务负责。
亚琛火车总站是德国北莱茵-威斯特法伦州西部城市亚琛的火车总站，也是该市仍然在役的3座铁路车站中规模最大的一座。它在德国铁路车站分级中位列德国铁路二等车站列表。在此停靠的长途客运服务包括Thalys和ICE列车，区域客运服务则包括区域快车1号线、4号线、9号线、20号线、29号线和区域列车33号线。当中除了欧区列车外，其余所有的区域客运服务都在亚琛火车总站始发及终到。
波恩火车总站是德国北莱茵-威斯特法伦州城市波恩的一座火车总站，有莱茵河左岸铁路在此经过，并且是福莱费尔铁路的起讫点。它在德国铁路车站分级中被归类为德国铁路二等车站列表，可办理城际列车、欧城列车及城际快车的乘降。在德国铁路车站的下方则设有一座波恩城铁的地铁站。波恩火车总站日均约有70班长途列车及165班通勤铁路停靠。约40000人次的旅客每日使用该站到发或换乘。
海德堡火车总站是德国海德堡的火车总站。2005年，每天大约有42000名乘客使用，是巴登-符腾堡州最大的客站之一。该站为德国铁路二等车站列表。
不伦瑞克火车总站是德国城市不伦瑞克的火车总站，距离市中心东南约1.6公里，自1960年10月1日起投入使用。它的落成取代了原位于内城南侧，采用新古典主义建筑风格的尽头站——旧不伦瑞克车站。不伦瑞克火车总站在德国铁路车站分级中被德铁车站及服务归类为德国铁路二等车站列表。
明斯特火车总站是德国西部明斯特兰地区最重要的铁路客运枢纽，日均发送旅客逾66000人次，为德铁车站及服务辖下的德国铁路二等车站列表。明斯特的首座铁路车站是作为引自哈姆的盲肠线的组成部分而于1848年落成；第二次世界大战后又重新建造了一座，后于2015年拆除；经过全面整建的车站则于2017年6月24日开放。
柏林腓特烈大街站是德国铁路的一座铁路车站，设于德国首都柏林的米特区内、介于腓特烈大街与施普雷河之间，为德国铁路车站分级中的81座德国铁路二等车站列表之一。本站不仅是柏林城市铁路和南北铁路隧道唯一的交会点，柏林-勃兰登堡交通集团营运的区域列车、快铁和柏林运输公司经营的柏林地铁亦在此设站。由于车站所处的位置邻近市中心的菩提树下大街、勃兰登堡门和德国国会大厦等著名景点，又可换乘公共汽车及柏林有轨电车等市内交通工具，而使其成为一个人潮众多的繁忙交通枢纽。
吉森车站是德国黑森州中部城市吉森的一座楔形车站。它被德铁车站及服务归类为德国铁路二等车站列表，并以日均约375班列车和28000名旅客的到发量而成为中黑森地区最重要的公共短途客运枢纽。
凯泽斯劳滕火车总站有时也被称为“火车南站”，是德国莱茵兰-普法尔茨州中部城市凯泽斯劳滕的7座铁路车站之中最为重要的一个。它在德国铁路车站分级中被归类为德国铁路二等车站列表，并设有13条到发线。此外，该站也位于莱茵-内卡交通集团的网络区域内，从属于第800号资费区。
班贝格车站是德国巴伐利亚州北部城市班贝格唯一的铁路车站，它是德国铁路及阿吉里斯所开办的短途列车中的重要枢纽，并提供定期城际快车服务。有纽伦堡－班贝格、班贝格－霍夫及班贝格－维尔茨堡三条铁路线在此交汇。车站共设7条到发线，并在德国铁路车站分级中位列德国铁路二等车站列表。
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