意大利铁路 编辑
意大利列车是意大利的主要客运铁路公司，是意大利国家铁路的全资子公司。意大利列车创建于2000年，当时欧盟要求各国开放铁路运输市场，意大利列车应运而生。
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红箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
红箭特快列车的最高时速可达每小时300公里。其主要竞争对手为新旅客交通。
红箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
红箭特快列车的最高时速可达每小时300公里。其主要竞争对手为新旅客交通。
德铁-奥铁欧城列车是运行于德国南部城市慕尼黑经由奥地利因斯布鲁克至意大利若干城市间一系列欧城列车班次所使用的名称，由德国铁路及奥地利联邦铁路自2009年起共同经营，并在意大利境内由意大利铁路参与合作管理。列车每日双向对开6班，其中2班终到维罗纳、2班终到博洛尼亚、1班终到威尼斯以及1班终到因斯布鲁克。列车在慕尼黑－维罗纳间纵贯慕尼黑－罗森海姆铁路、罗森海姆－库夫施泰因铁路、下因河河谷铁路和布伦纳铁路运行，并穿越布伦纳山口，全长446公里，最短运行耗时为5小时25分。
红箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
红箭特快列车的最高时速可达每小时300公里。其主要竞争对手为新旅客交通。
银箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
银箭特快列车的最高时速可达每小时250公里。
白箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
白箭特快列车的最高时速可达每小时200公里。
银箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
银箭特快列车的最高时速可达每小时250公里。
银箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
银箭特快列车的最高时速可达每小时250公里。
白箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
白箭特快列车的最高时速可达每小时200公里。
白箭特快列车是意大利铁路旗下的高速列车。其前身为意大利欧洲之星。
白箭特快列车的最高时速可达每小时200公里。