成田国际机场 编辑
成田国际机场,通称成田机场,原名新东京国际机场,是位于日本千叶县成田市国际机场,与东京国际机场并列为东京两大联外机场。占地1,111公顷,拥有3座航站楼,客运流量居日本第二位,货运吞吐量则居日本第一、全球第九。根据日本机场分类法,其划分为日本机场列表
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成田市是位于日本千叶县北部的城市。境内有成田国际机场,门前町成田山新胜寺是成田市最早发展的地区,本市也因此而繁荣。人口约10万人。
京成电铁,简称京成,是一家日本私铁铁路公司,名称系由东京的“京”字与成田市的“成”字组合而成。其旗下路线连接东京都区部与千叶县的成田、船桥市、习志野市、八千代市及佐仓市等首都圈近郊地区;亦营运来往成田国际机场的“Skyliner”快速列车服务,从东京市区的京成上野站及日暮里站两站来往至成田机场。
芝山铁道股份有限公司,简称芝山铁道或芝铁,是一家运营成田国际机场附近一条铁路线路的日本第三部门铁道。
成田机场线是位于日本关东地方的铁路线,起于东京都葛饰区的京成高砂站、讫于千叶县成田市成田机场站,主要为服务成田国际机场的联外交通需求。由京成电铁经营,使用的路轨则分属多家铁路公司。京成电铁将该线通称为“成田Sky Access”,旅客资讯标示上则称为“成田Sky Access线”,并以橙色做为路线代表色。车站编号使用的路线记号为KS。
芝山铁道线是一条连结千叶县成田市东成田站和千叶县山武郡芝山町芝山千代田站,属于芝山铁道的铁路线。除芝山千代田站附近外路线大部分都在成田国际机场地下行走。车站编号使用的路线记号为SR。
香草航空是日本一家低成本航空公司,成立于2013年8月20日,总部所在地与枢纽机场为成田国际机场。最初是日本全日本空输与马来西亚亚洲航空于2011年8月合资成立的“日本亚洲航空”,其日本国内航线于2012年8月1日开航,国际线则在2012年10月28日开航。由于公司成立之后在营运上不如预期,因此在2013年8月时进行公司改组,成为全日空的独资子公司,并在10月26日暂时停航,11月1日改名香草航空继续营运,12月20日复航。2019年10月26日,香草航空航线及航班整并移转至乐桃航空,而终止营运。
千叶县是位于日本关东地方的都道府县,西面紧临东京都,属于首都圈的范围。日本都道府县厅所在地位于千叶市。有许多服务东京的基础建设,如成田国际机场和幕张展览馆都在该县境内。其人口次于埼玉县,排名在日本各都道府县第6位,面积为第28位。
东京国际机场是位于日本东京都大田区的机场,因座落于羽田地区而通称为羽田机场,启用于1931年8月25日,与成田国际机场并列为东京两大联外机场。虽以“国际机场”为名,但因与成田国际机场分工,实际上以营运国内航线为主,短程与少量长程的国际航线为辅。根据日本《空港法》,该机场被分类为日本机场列表。其占地约1,522公顷,拥有3座航站楼、4条跑道,无论在面积、起降航班或旅客流量上,均为日本民航机场之最;截至2019年,也是全球机场客运吞吐量列表。
泛美航空830号班机是由东京成田国际机场经檀香山飞往洛杉矶的跨太平洋国际定期航班。1982年8月11日,注册编号为N754PA的波音747在执行PA830航班由成田飞往檀香山的途中,放置在机上的一枚炸弹突然爆炸,一名日本乘客遇难,飞机也紧急降落檀香山国际机场。
日本亚洲航空是日本一家低成本航空公司,成立于2014年8月,以日本名古屋中部国际机场为枢纽机场,未来规划以成田国际机场为国内第二基地、台湾桃园国际机场为海外基地。2020年10月5日,日本亚航因为受到2019冠状病毒疾病疫情的影响,宣布12月5日起停止营运。