成田国际机场，通称成田机场，原名新东京国际机场，是位于日本千叶县成田市的国际机场，与东京国际机场并列为东京两大联外机场。占地1,111公顷，拥有3座航站楼，客运流量居日本第二位，货运吞吐量则居日本第一、全球第九。根据日本机场分类法，其划分为日本机场列表。
盖达尔·阿利耶夫国际机场，前称比纳国际机场，是一座位于阿塞拜疆首都巴库东北方20公里的国际机场。阿塞拜疆国家航空公司，阿塞拜疆航空作此为基地。在2004年3月10日，机场改名为盖达尔·阿利耶夫国际机场，以阿塞拜疆总统盖达尔·阿利耶夫而命名，IATA代码也改变了。机场有两个航站楼和巴库货运站。货车停车场和一间酒店是位于机场附近。
东京国际机场是位于日本东京都大田区的机场，因座落于羽田地区而通称为羽田机场，启用于1931年8月25日，与成田国际机场并列为东京两大联外机场。虽以“国际机场”为名，但因与成田国际机场分工，实际上以营运国内航线为主，短程与少量长程的国际航线为辅。根据日本《空港法》，该机场被分类为日本机场列表。其占地约1,522公顷，拥有3座航站楼、4条跑道，无论在面积、起降航班或旅客流量上，均为日本民航机场之最；截至2019年，也是全球机场客运吞吐量列表。
韩亚航空162号班机是一架由韩国仁川国际机场飞往日本广岛的短程国际线的定期航班，2015年4月14日，这架空中客车A320进场高度过低，撞上跑道前端仪表着陆系统的天线，左机翼和左发动机严重受损，侧起落架机轮也受损，接着滑行到跑道旁的草地。机组人员在事故后放出逃生滑梯，疏散机上所有人，遇险乘客后步行至航站楼。机上81人中，无人罹难，27名乘客受伤，其中有1名受重伤。
希思罗机场四号航站楼是位于希思罗机场南跑道南侧，毗邻货运区的航站楼。四号航站楼提供希思罗货运隧道与希思罗机场二号航站楼、希思罗机场三号航站楼相连，且旅客可使用希斯罗机场4号航站楼站和希斯洛机场4号航厦站搭乘地铁或火车。四号航站楼于2020年一度暂停营运。1986年4月1日，威尔士亲王查尔斯和威尔士王妃戴安娜宣告四号航站楼投运，航站楼造价达2亿英镑。英国航空在1986年成为四号航站楼的主要用户，直到2009年10月29日。四号航站楼因此成为天合联盟各成员在希思罗的运营基地。
长沙黄花国际机场，通称黄花机场，是位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇的国际机场，为湖南省的国际航空枢纽，由湖南省机场管理集团有限公司经营，于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，1993年，长沙黄花机场正式更名为长沙黄花国际机场。机场航站楼建筑面积26.6万平米，拥有2座客运航站楼、2条跑道，并拥有联外之高速公路2条及长沙磁浮快线；在运量快速攀升的同时，目前也规划兴建第三航站楼和第三跑道以满足庞大的旅运需求。
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场是西班牙首都马德里的主要国际机场，位于马德里市中心东北约12公里的巴拉哈斯区。1928年落成，但直到1931年才正式运营，2014年起以该年逝世的西班牙民主转型后第一位西班牙首相阿道弗·苏亚雷斯冠名。现由西班牙国营机场公司Aena经营。在2006年扩建计划完成后，该机场成为西班牙国内最大的出入境口岸，同时也是伊比利亚半岛和南欧最大的机场。目前，马德里机场拥有4座航站楼，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超过了39,729,027人次，在欧洲排第6位，在世界排第29位。
希思罗机场二号航站楼，别称女王航站楼，是位于希思罗机场的一座航站楼。新航站楼原定命名为希思罗机场东航站楼，使用旧T2和女王大楼原使用的地块。新航站楼由路易斯·维达尔建筑事务所设计，2014年6月4日开放。旧二号航站楼于1955年投运，当时名为欧罗巴航站楼，是机场最古老的航站楼。
北京地铁首都机场线，曾用名北京地铁机场线，又称机场快轨或ABC机场快轨，连接中国北京市东城区北新桥站至顺义区北京首都国际机场3号航站楼站，是北京地铁的一条连接市区和机场的轨道交通线路，全长30公里，经过北京市东城区、朝阳区、顺义区三个行政区，沿途共设置5座车站，其中市区一端设置三座车站，与市区地铁线路换乘；机场一端设置两座，分别服务于不同的航站楼。首都机场线为2008年夏季奥林匹克运动会的交通配套工程之一，于2008年7月19日开通。标识色为 Pantone 666C 。
东京国际机场是位于日本东京都大田区的机场，因座落于羽田地区而通称为羽田机场，启用于1931年8月25日，与成田国际机场并列为东京两大联外机场。虽以“国际机场”为名，但因与成田国际机场分工，实际上以营运国内航线为主，短程与少量长程的国际航线为辅。根据日本《空港法》，该机场被分类为日本机场列表。其占地约1,522公顷，拥有3座航站楼、4条跑道，无论在面积、起降航班或旅客流量上，均为日本民航机场之最；截至2019年，也是全球机场客运吞吐量列表。
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