新山口站 编辑
新山口站，是位于日本山口县山口市小郡下乡地区的西日本旅客铁道铁路车站，现此站有山阳新干线、山阳本线、山口线、宇部线在此交会，山口市的市区虽然并不位于本站附近，但在此转乘山口线约12至22分钟的时间即可抵达市区的山口站，也因此本站成为是山口市对外铁路交通的枢纽。
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超级隐岐是西日本旅客铁道一列行驶于鸟取站、米子站至新山口站之间，途经山阴本线与山口线的特别急行列车。此班车为JR的特急列车中行驶距离第三长的，仅次于JR九州的日轮号、日向号列车及JR北海道的宗谷号列车。而鸟取站与新山口站之间的距离为378.1公里，使得本列车成为日本使用柴联车行驶的特快列车中里程第二长者，也是本州行驶距离最长的定期日间特快列车。
山口线是一条连结日本山口县山口市的新山口站至岛根县益田市的益田站，属于西日本旅客铁道的铁路线。
超级隐岐是西日本旅客铁道一列行驶于鸟取站、米子站至新山口站之间，途经山阴本线与山口线的特别急行列车。此班车为JR的特急列车中行驶距离第三长的，仅次于JR九州的日轮号、日向号列车及JR北海道的宗谷号列车。而鸟取站与新山口站之间的距离为378.1公里，使得本列车成为日本使用柴联车行驶的特快列车中里程第二长者，也是本州行驶距离最长的定期日间特快列车。
超级隐岐是西日本旅客铁道一列行驶于鸟取站、米子站至新山口站之间，途经山阴本线与山口线的特别急行列车。此班车为JR的特急列车中行驶距离第三长的，仅次于JR九州的日轮号、日向号列车及JR北海道的宗谷号列车。而鸟取站与新山口站之间的距离为378.1公里，使得本列车成为日本使用柴联车行驶的特快列车中里程第二长者，也是本州行驶距离最长的定期日间特快列车。
超级隐岐是西日本旅客铁道一列行驶于鸟取站、米子站至新山口站之间，途经山阴本线与山口线的特别急行列车。此班车为JR的特急列车中行驶距离第三长的，仅次于JR九州的日轮号、日向号列车及JR北海道的宗谷号列车。而鸟取站与新山口站之间的距离为378.1公里，使得本列车成为日本使用柴联车行驶的特快列车中里程第二长者，也是本州行驶距离最长的定期日间特快列车。
超级隐岐是西日本旅客铁道一列行驶于鸟取站、米子站至新山口站之间，途经山阴本线与山口线的特别急行列车。此班车为JR的特急列车中行驶距离第三长的，仅次于JR九州的日轮号、日向号列车及JR北海道的宗谷号列车。而鸟取站与新山口站之间的距离为378.1公里，使得本列车成为日本使用柴联车行驶的特快列车中里程第二长者，也是本州行驶距离最长的定期日间特快列车。
宇部线是一条连结山口县山口市的新山口站至山口县宇部市的宇部站，属于西日本旅客铁道的铁路线。
山口线是一条连结日本山口县山口市的新山口站至岛根县益田市的益田站，属于西日本旅客铁道的铁路线。
宇部线是一条连结山口县山口市的新山口站至山口县宇部市的宇部站，属于西日本旅客铁道的铁路线。