普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。 这是普惠公司推出的第一款发动机,也是著名的普惠黄蜂系列发动机系列的第一款发动机。这款发动机采用了单排,九气缸气冷星型发动机设计,排气量22升;腔径和行程均为5.75英寸。一共生产了34966台。
莱特飓风系列发动机是由柯蒂斯-怀特公司研制的一系列气冷星型发动机,主要配备在1930-1940年间研发的美国飞机,但本系列发动机至今仍在使用。
普惠 R-1535 小双黄蜂是20世纪30年代由普惠公司制造的一款航空发动机。R-1535在1932年问世,是9气缸普惠R-985发动机的14气缸型号。它采用了双排,气冷星型发动机设计,排气量25.2升;腔径和行程均为5.1875英寸,由于输出功率无法满足1930年代中叶后的飞机所需,推出后用户不多。
莱特飓风系列发动机是由柯蒂斯-怀特公司研制的一系列气冷星型发动机,主要配备在1930-1940年间研发的美国飞机,但本系列发动机至今仍在使用。
莱特飓风系列发动机是由柯蒂斯-怀特公司研制的一系列气冷星型发动机,主要配备在1930-1940年间研发的美国飞机,但本系列发动机至今仍在使用。
普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。 这是普惠公司推出的第一款发动机,也是著名的普惠黄蜂系列发动机系列的第一款发动机。这款发动机采用了单排,九气缸气冷星型发动机设计,排气量22升;腔径和行程均为5.75英寸。一共生产了34966台。
普惠 R-1535 小双黄蜂是20世纪30年代由普惠公司制造的一款航空发动机。R-1535在1932年问世,是9气缸普惠R-985发动机的14气缸型号。它采用了双排,气冷星型发动机设计,排气量25.2升;腔径和行程均为5.1875英寸,由于输出功率无法满足1930年代中叶后的飞机所需,推出后用户不多。
普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。 这是普惠公司推出的第一款发动机,也是著名的普惠黄蜂系列发动机系列的第一款发动机。这款发动机采用了单排,九气缸气冷星型发动机设计,排气量22升;腔径和行程均为5.75英寸。一共生产了34966台。
普惠 R-1535 小双黄蜂是20世纪30年代由普惠公司制造的一款航空发动机。R-1535在1932年问世,是9气缸普惠R-985发动机的14气缸型号。它采用了双排,气冷星型发动机设计,排气量25.2升;腔径和行程均为5.1875英寸,由于输出功率无法满足1930年代中叶后的飞机所需,推出后用户不多。
普惠 R-1340 黄蜂是一款20世纪20年代之后广泛运用在美国制航空器上的活塞发动机。 这是普惠公司推出的第一款发动机,也是著名的普惠黄蜂系列发动机系列的第一款发动机。这款发动机采用了单排,九气缸气冷星型发动机设计,排气量22升;腔径和行程均为5.75英寸。一共生产了34966台。