曲轴 编辑
曲轴是往复式活塞引擎中，将活塞的直线往复运动的动能转化为旋转动能的部件。曲轴主要是由一根会旋转的长轴构成，为了将往复式的运动转换为旋转运动，曲轴上会有“曲轴臂”或曲轴销部分，其轴心和曲轴的轴心有径向位移，而活塞连杆的较大一端会连到曲轴的曲轴臂或曲轴销。
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W型发动机是往复式发动机内燃机的一类，因它的气缸排列形同字母W而得名，命名方式类似于V型发动机，其气缸呈V字形排列。W型发动机主要有三种不同的形式，一种为三排气缸、一种为四排气缸，还有一种为两排气缸但分别拥有独立的曲轴。
V10发动机是一种汽缸围绕曲轴以V型引擎排列的，拥有10个气缸的往复式发动机。
柴油发电机是指以柴油等为燃料，以柴油机曲轴旋转来带动发电机转动发电的小型发电设备。发电机可以是直流发电机或交流发电机。直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。
星型发动机是一种气缸环绕曲轴排列的一种往复式发动机内燃机。在涡轮发动机出现之前，绝大多数大型飞机的发动机都采用星型设计。其相较于V型汽缸引擎更有利于气冷，但阻力较大。
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U型发动机，也称双排式发动机，是一种将两列单排发动机水平并列的发动机形式。与直列发动机不同的是，U型发动机使用两根独立的曲轴，再通过传动装置将它们的输出合并到一起。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
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