西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
本州四国联络高速道路是日本一家依据高速道路株式会社法所设立的特殊会社，主要业务为管理本州四国联络道路，也负责管理附设于上述联络道路上的铁道设施。通称为JB本四高速。
西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
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西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
西濑户自动车道，即日本本州四国联络道路的尾道・今治路线，是连接位于本州的广岛县尾道市、以及位于四国的爱媛县今治市的日本高速公路，别称濑户内岛波海道。其以尾道市西濑户尾道交流道为起点，先后经向岛、因岛、生口岛、大三岛、伯方岛、大岛、马岛共7个岛屿到今治市今治交流道，全长59.4公里。修建耗资7,464亿日元。
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