札幌市营地下铁南北线

东西线是札幌市营地下铁的一条路线，来往北海道札幌市西区的宫之泽车站和同市厚别区的新札幌车站。东西线和札幌市营地下铁南北线均为札幌市营地下铁首阶段建造的路线，于1976年6月10日开业。经过多次延伸后，东西线现时是札幌市营地下铁距离最长和拥有最多车站的路线。东西线是一个胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为橙色，编号是“T”。

幌平桥车站是一位于日本北海道札幌市中央区南15条西4丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁铁路车站。薄野车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N10。站名的来源起于车站东侧横跨在丰平川上的桥梁，幌平桥。

札幌市营地下铁是由札幌市交通局经营的地下铁。目前共有札幌市营地下铁南北线、东西线、札幌市营地下铁东丰线三条营运路线，除了手稻区和清田区以外，其余各区都有经过。全部采用胶轮路轨系统。

北34条车站是一位于日本北海道札幌市北区北33条西4丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。北34条车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N02。

真驹内车站是一位于日本北海道札幌市南区真驹内17番地，隶属于札幌市交通局的地下铁铁路车站。真驹内车站是札幌市营地下铁南北线的南端终点站，车站编号N16。

东西线是札幌市营地下铁的一条路线，来往北海道札幌市西区的宫之泽车站和同市厚别区的新札幌车站。东西线和札幌市营地下铁南北线均为札幌市营地下铁首阶段建造的路线，于1976年6月10日开业。经过多次延伸后，东西线现时是札幌市营地下铁距离最长和拥有最多车站的路线。东西线是一个胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为橙色，编号是“T”。

南平岸车站是一位于日本北海道札幌市丰平区平岸4条13丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁铁路车站。南平岸车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N13。

北34条车站是一位于日本北海道札幌市北区北33条西4丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。北34条车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N02。

平岸车站是一位于日本北海道札幌市中央区平岸2条7丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁铁路车站。平岸车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N12。