南回铁路电气化是指台湾铁路南回线及屏东线的电气化铁路计划，将屏东线潮州车站－枋寮车站及南回线的枋寮车站－知本车站间电气化，同时改善屏东线路线瓶颈，将南州车站－林边车站间6.8公里铁路双线电气化，改善崁顶车站、南州车站、镇安车站、林边车站、佳冬车站、东海车站、枋寮车站等车站；南回线除中央号志站－古庄号志站间长16.9公里配置双线电气化外，其余路段维持单线电气化配置，改善大武车站、太麻里车站、知本车站、康乐车站等车站。
仁和村位于台湾屏东县林边乡；北临永乐村，南接光林村，东靠中林村，西连田厝村。位于林边乡的核心位置，属于林边乡十个村当中的内五村之一，林边车站位于此。属于热带季风气候，居民产业以农业及养殖渔业为主。
中山路是屏东县林边乡的东西向主要干道，连结林边市区近郊，福尔摩沙高速公路终端也位于此路上，全线属台17线。起端于林边乡、东港镇交界的大潭路、中正路口，前端衔接大潭路沿台17线西行至东港镇、新园乡及高雄市。沿途行经福尔摩沙高速公路可转接林边交流道北上入口、或转往南过大鹏湾端接环湾道路至大鹏湾国家风景区。并经屏东线高架桥沿桥下侧车道、或藉转仁和路、中林路可到达林边车站；及转接县道189号北至新埤乡。末端接上林边大桥西端跨越林边溪往佳冬乡接佳和路，而中山路最后缩成小型道路最后止于林边溪堤防路口。为林边乡往来东港镇、佳冬乡的重要道路，故交通地位相当重要。也是屏东县、高雄市两地之间往来及联外枋寮乡水底寮、恒春半岛及垦丁国家公园的重要的长途路段之一。
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