深圳河隶属珠江三角洲水系，发源于梧桐山，流经深圳市区和香港，自东北向西南流入深圳湾，出伶仃洋。其中下游位于香港特别行政区和广东省深圳市之间，是香港与中国内地的界河。1997年香港回归前，河流南岸即属原英属香港之管辖范围，香港回归后中心线以北划归深圳市管辖。罗湖桥和福田口岸边境大楼等等均横跨于深圳河之上。此外，港深边界还有与之相连的沙头角河以及中英街。
莲花山脉，古称揭阳山或揭阳岭，位于中国广东省东部，东北连接福建博平岭，起于粤、闽两省边境大埔县和梅县区交界的阴那山一带，西南止于大亚湾惠州水底山一带，并接入深圳梧桐山及香港北区红花岭，长约400公里，海拔1000米左右，为东江、梅江与沿海独流入海河流的分水岭。高峰有铜鼓嶂、莲花山、阴那山等。
乌石鼓石矿场是深圳市罗湖区内一个已停用的石矿场，亦是改革开放后深圳首个中外合资的工业项目。石矿场位于罗湖区莲塘街道的梧桐山山脚，邻近香港，其面积为约100,000平方米。
梧桐山南站是深圳地铁2号线一个运营中的车站，位于中华人民共和国广东省罗湖区莲塘街道罗沙路长岭段，仙桐体育公园以南，为地下三层岛式站台车站。车站以附近的梧桐山命名。
望基湖停车场是深圳地铁2号线东延段一部分的停车场。停车场位于深圳市盐田区蕉窝深圳外国语学校高中部附近山谷，靠近梧桐山风景区，占地近18万平方米，建筑面积为65465平方米，于2019年1月23日封顶，于2020年6月10日验收，采用混凝土密封结构，上盖预留作兴建公园之用。此车厂及出入线隧道由中国铁建辖下中铁十四局及中土工程承建，合约编号为8133，造价为11亿元人民币。
梧桐山盘山公路是由深圳市罗湖区莲塘街道绕梧桐山到盐田区沙头角街道的县级公路，全长6.14公里；为双向二车道。在梧桐山隧道开通之前是从罗湖区到盐田区的唯一通道。现在正将其部分路段增加城市绿道，以便行人和自行车通行，并于2018年第三季度完工。
莲花山脉，古称揭阳山或揭阳岭，位于中国广东省东部，东北连接福建博平岭，起于粤、闽两省边境大埔县和梅县区交界的阴那山一带，西南止于大亚湾惠州水底山一带，并接入深圳梧桐山及香港北区红花岭，长约400公里，海拔1000米左右，为东江、梅江与沿海独流入海河流的分水岭。高峰有铜鼓嶂、莲花山、阴那山等。
莲塘街道，是中华人民共和国广东省深圳市罗湖区下辖的一个乡镇级行政单位。 位于罗湖区的东部，隔梧桐山隧道与盐田区沙头角毗邻，南边隔深圳河与香港的香园围及竹园村相隔。莲塘位于深圳最高峰梧桐山的南面，有多条登山路径可以登上梧桐山的两个主峰。
淡水河，流经中华人民共和国广东省深圳市和惠州市，是西枝江左岸支流，上游也称龙岗河，发源于深圳市梧桐山北麓，支流有坪山河、横岭水向北流经深圳市龙岗区和惠州市惠阳区，最后于惠州市惠城区三栋镇紫溪汇入西枝江。河长95千米，河床比降0.57‰，流域面积1308平方千米。年径流量12.23亿立方米。1991年后，受上游影响，淡水河水质极差，平、枯水期水质为V类或劣V类。
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