汽车展览是一种以汽车作为主题的商业展览，主要由各国车厂参与，在活动会场中展出他们所开发的汽车产品，或相关的新技术、零配件、概念车或赛车。在这种展览中媒体与消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。多数汽车展览以一年或两年一次的方式举办，而与大多数世界级的商展同样，大部分国际性的车展都会在展期前几天限制入场参观者的资格，仅允许相关厂商、媒体记者入内参观，并在展期结束前对一般民众开放。
铃木MR Wagon是2001年至2016年间由日本铃木公司开发生产的轻型高顶旅行车，其兄弟车是日产Moco。关于车名“MR Wagon”来自1999年东京车展所展出之概念车采中置后驱布局，故缩写成“MR”；此外还具有“Magical Relax”之涵义。
大发Tanto是日本大发汽车所生产销售的轻型汽车。此车款于2003年东京车展发表概念车，当时是用大发Move的“tall”底盘改装而成，并于同年量产上市。本车一大特色是左后门看似平常，但是右后门却是没有支柱的铲型门。
雪铁龙GT是法国雪铁龙于2008年8月2日巴黎车展发布的概念车，采用燃料电池技术驱动，本车也是雪铁龙和日本游戏厂商Polyphony Digital合作的产物，本车原本预计采极少量量产全世界只有6台，但量产计划却已取消。
BMW i8之初名为未来效能动力车，是由德国BMW设计的油电混合概念车，2009年9月于德国法兰克福车展发表。是一辆PHEV，内载231匹马力直列三缸涡轮增压汽油引擎，外加131匹马力电动马达，共可提供362匹马力，0-100km/h加速只需约4.4秒，电子限制的每小时最高速度为250。
大众ID. Buggy是德国汽车制造商大众汽车在2019年3月7日日内瓦汽车展上推出的一款电动汽车沙滩车概念车。这是一款复古风格的2座、无车顶和无门的电动汽车沙滩车，设计灵感来自1960年代基于大众甲壳虫的沙滩车，例如Meyers Manx。大众ID. Buggy由大众汽车的首席设计师Klaus Zyciora设计。
马自达风籁是一款马自达于2007年12月27日发表的概念车，车身设计采用风的形象。2008年北美底特律车展正式亮相，同年又参加了加拿大国际汽车展。
绅宝Aero-X是绅宝汽车的概念车款，于2006年日内瓦车展时首次亮相。负责Aero-X概念车设计工作的是隶属于欧洲GM华裔设计师Anthony Lo。
汽车展览是一种以汽车作为主题的商业展览，主要由各国车厂参与，在活动会场中展出他们所开发的汽车产品，或相关的新技术、零配件、概念车或赛车。在这种展览中媒体与消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。多数汽车展览以一年或两年一次的方式举办，而与大多数世界级的商展同样，大部分国际性的车展都会在展期前几天限制入场参观者的资格，仅允许相关厂商、媒体记者入内参观，并在展期结束前对一般民众开放。
比亚迪秦是由比亚迪汽车所生产制造的一款新能源汽车。最初版本为插电式混合动力汽车，充饱电力可行驶70公里，后推出纯电动版本。首次亮相于2012北京国际汽车展览会，以概念车形式展出。该车以中国第一个统一的封建王朝"秦"为命名，也是比亚迪“王朝系列”汽车中的第一款。售价从人民币189800元起计价，适用中华人民共和国政府对新能源汽车的补贴和免税。
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