歼7 编辑
歼-7，是中华人民共和国仿制前苏联的米格-21战斗机，该机型北约代号与其原型机相同，为“鱼床”。歼-7采取三角翼，单座单发，机头进气的设计。1965年9月由中国沈阳飞机制造厂制造第一架歼7的组装，1966年12月28日正式定型并量产，后来将生产线转移至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，并于2013年停产。前后共生产了约2400架，衍生出各种改进型以及出口型，从1980年代至2000年代大批量生产出口到阿尔巴尼亚、巴基斯坦、孟加拉、缅甸、埃及、伊拉克、斯里兰卡以及伊朗等国家的空军。中国人民解放军空军逐步以J-11等先进战机予以取代，只保留后期型号歼-7G，执行国土防御，对地攻击的任务。
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教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。
教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。
教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。
教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。