沈抚城际铁路 编辑
沈抚城际铁路,原为苏抚铁路或抚顺支线铁路,西起沈大铁路苏家屯站,向东北行,经榆树台、孤家子、牛相屯、深井子、李石寨、瓢儿屯、大官屯终到抚顺站。沿途共18个车站,全线营业里程61公里,设计时速120公里。为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城战略的重要组成部分。
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沈阳南站位于辽宁省沈阳市浑南区白塔街道,是2015年开通使用的铁路客运站,距沈阳站14公里、沈阳桃仙国际机场8公里。
该站规划总占地1.5平方公里、总建筑面积48万平方米,拥有12个站台和26条到发线,连接哈大客运专线、沈丹客运专线、京沈客运专线三条客运专线。未来该站规划接入沈辽鞍营、沈抚城际铁路两条城际铁路,并建设为集国家铁路、地铁、有轨电车、长途客车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
裕国站曾名沈阳西站,是ー个沈山线上的铁路车站,位于辽宁省沈阳市于洪区大兴街道,目前为特等站,邮政编码为110149。沈阳西站为路网性编组站,主要办理沈大铁路、京哈铁路、沈山铁路、高新铁路、沈吉铁路及沈抚城际铁路直达、直通、区段、摘挂列车及沈阳铁路枢纽小运转列车的编组、解体任务,此外办理客货运业务。车站规模二级六场,上下行系统各设有到达场、编发场和直通场。
沈抚城际动车组列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳及抚顺之间的普通动车组列车,自2014年12月10日起开行,现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH5型电力动车组和,沈阳北站至抚顺北站间的班次运行于沈吉铁路并且采取一站直达模式,沈阳站至抚顺北站间的班次运行于沈抚城际铁路。运营时速为120公里,最高运营时速为160公里。目前每日共开行下行7列,上行7列,每日最早开车时间为5点38分,最晚开车时间为20点35分。其中沈阳至抚顺下行使用车次为D8101次、D8105次-D8113次、D8119次;抚顺至沈阳上行使用车次为D8102次、D8106次-D8114次、D8120次。运行时间为32分至分不等。本条目介绍仅运行于沈阳至抚顺之间的动车组列车,不介绍经沈阳和抚顺之间的跨线动车组列车。
沈丹客运专线是中国一条连接辽宁省沈阳市与丹东市的高速铁路,设计时速为250公里。铁路正线里程208.676公里,运营里程为223.677公里。沈丹客运专线经由沈阳、本溪和丹东3个城市,连接京沈客运专线,哈大客运专线与沈抚城际铁路
苏家屯站位于中国辽宁省沈阳市苏家屯区枫杨路1号,是沈大铁路上的特等站。车站为沈阳局集团管内最大的编组站,主要担当沈大铁路、京哈铁路、沈丹铁路、沈抚城际铁路上下行直达、直通、区段、摘挂列车及沈阳铁路枢纽小运转列车的解体、编组任务,同时办理旅客乘降及货物到发业务。
浑河站位于辽宁省沈阳市和平区浑河站西街道,建于1907年10月。1938年修建往奉山铁路南回归线揽军屯站的浑揽联络线。本站隶属沈阳铁路局沈阳车务段管辖,现为三等站,客运于2007年4月18日起不再办理,不办理货运业务。车站有沈大铁路正线、浑揽联络线、苏北联二线、长大进场线、沈抚城际铁路经过,其中本站至沈阳站为四线区间,为沈阳车务段内接发方向最多的车站。
抚顺北站,位于中华人民共和国辽宁省抚顺市顺城区,是沈吉铁路、沈抚城际铁路和沈白客运专线上的火车站,建于1926年,由沈阳铁路局沈阳车务段管辖。
五三乘降所,原名会展中心站,位于中华人民共和国辽宁省沈阳市浑南区五三街道境内,为沈抚城际铁路上的一个乘降所,距离沈阳站23公里,距离抚顺北站45公里。
抚顺站,位于中华人民共和国辽宁省抚顺市新抚区,是沈抚城际铁路上的火车站,始建于1923年,2008年重建站房,2011年9月30日新站房启用营运,沈阳铁路局管辖。
沈丹客运专线是中国一条连接辽宁省沈阳市与丹东市的高速铁路,设计时速为250公里。铁路正线里程208.676公里,运营里程为223.677公里。沈丹客运专线经由沈阳、本溪和丹东3个城市,连接京沈客运专线,哈大客运专线与沈抚城际铁路