沈抚城际铁路,原为苏抚铁路或抚顺支线铁路,西起沈大铁路的苏家屯站,向东北行,经榆树台、孤家子、牛相屯、深井子、李石寨、瓢儿屯、大官屯终到抚顺站。沿途共18个车站,全线营业里程61公里,设计时速120公里。为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城战略的重要组成部分。
沈抚城际铁路,原为苏抚铁路或抚顺支线铁路,西起沈大铁路的苏家屯站,向东北行,经榆树台、孤家子、牛相屯、深井子、李石寨、瓢儿屯、大官屯终到抚顺站。沿途共18个车站,全线营业里程61公里,设计时速120公里。为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城战略的重要组成部分。
沈抚城际铁路,原为苏抚铁路或抚顺支线铁路,西起沈大铁路的苏家屯站,向东北行,经榆树台、孤家子、牛相屯、深井子、李石寨、瓢儿屯、大官屯终到抚顺站。沿途共18个车站,全线营业里程61公里,设计时速120公里。为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城战略的重要组成部分。
沈抚城际铁路,原为苏抚铁路或抚顺支线铁路,西起沈大铁路的苏家屯站,向东北行,经榆树台、孤家子、牛相屯、深井子、李石寨、瓢儿屯、大官屯终到抚顺站。沿途共18个车站,全线营业里程61公里,设计时速120公里。为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城战略的重要组成部分。