沉积学 编辑
沉积学这一概念最早由H. A. Wadell于1932年提出，简单定义为研究沉积物的科学。于1973年出版的Glossary of Geology中将沉积学定义为“对沉积物的来源、沉积岩的描述和分类以及沉积物形成过程进行研究的科学。”Friedman和Sanders将沉积学定义为研究沉积物、沉积过程、沉积岩和沉积相的科学，对沉积学的研究范围给予了比较完整的概括。
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测井地质学是以地质学和岩石物理学的基本理论为指导，综合运用各种测井信息，来解决地层学、构造地质学、沉积学、石油地质学以及油田地质学中各种地质问题的一门科学。
曾允孚，男，四川铜梁人，中国沉积学家，曾任成都地质学院教授、博士生导师。
弗朗西斯卡·奥博·伊奎诺贝，是一名来自尼日利亚埃多州东南地方政府区的埃桑族地质学家。她的研究领域为古生物学和沉积学，担任密苏里科技大学地球科学和地质及石油工程系地质学教授，以及工程和计算机学院的学术事务副院长。
严钦尚，男，江苏省无锡市人，中国地貌学与沉积学家，曾任华东师范大学教授、博士生导师。1940年毕业于国立中央大学地理系。1942年获浙江大学地貌学硕士学位。1948年获悉尼大学自然地理学硕士学位。回国后任浙江大学副教授、教授。中国高等院校院系调整后任华东师范大学教授，1972年调任同济大学海洋地质系，1981年再度回到华东师大地理系任教授，并创办比较沉积研究所，任首任所长。
马永生，男，内蒙古自治区土默特左旗人，中华人民共和国沉积学家，教授级高级工程师，中国工程院院士。现任中国石油化工集团董事长、党组书记。
乔迪斯·决心号是大洋钻探计划以及综合大洋钻探计划中所使用的一艘钻探船。该船原名为“Sedco/BP 471号”,是美国Sedco公司和英国石油公司所属的一艘商用石油勘探船。后改装供大洋钻探计划使用，改名为“乔迪斯·决心号”，“”自的英文简称 JOIDES，“”是为了纪念18世纪英国著名探险家詹姆斯·库克率领“HRM Resolution号”探索太平洋与南极地区的冒险精神。“乔迪斯·决心号”钻探船总排水量9050吨，船长度14宽度21m，钻塔高61.5m，能操作9150m钻杆柱，其钻探能力为9150m，钻探最大水深8235m，海底下最大钻探深度为4000m左右。与先前的“格罗玛·挑战者号”相比，“乔迪斯·决心号”功率更大，稳定性更好，钻进深度更深。船上装备有12个用于动力定位的强劲推进器和提升能力达400吨的世界上最大的升降补偿装置。该船还拥有1400平方米的七层实验室，可供沉积学、岩石学、古生物学、地球化学、地球物理学等方面的分析研究。“乔迪斯·决心号”从1985年开始成为大洋钻探计划专属钻探船，到2003年9月共实施了111个航次的调查，行程355781海里，足迹遍布全球各大洋，在669个站位钻了1797个钻孔，取心总数为35772个。2004年，大洋钻探计划为综合大洋钻探计划所取代，“乔迪斯·决心号”继续为综合大洋钻探计划服役至今。
地震地层学是把地层学和沉积学特别是岩性、岩相的研究成果，运用到地震解释工作中，把地震资料中蕴藏的地层和沉积特征的信息充分利用起来，做出系统解释的方法。地震地层学以反射地震资料为基础，进行地层划分对比、判断沉积环境、预测岩相岩性，主要用于各种沉积矿产，特别是油气资源的调查勘探。
乔迪斯·决心号是大洋钻探计划以及综合大洋钻探计划中所使用的一艘钻探船。该船原名为“Sedco/BP 471号”,是美国Sedco公司和英国石油公司所属的一艘商用石油勘探船。后改装供大洋钻探计划使用，改名为“乔迪斯·决心号”，“”自的英文简称 JOIDES，“”是为了纪念18世纪英国著名探险家詹姆斯·库克率领“HRM Resolution号”探索太平洋与南极地区的冒险精神。“乔迪斯·决心号”钻探船总排水量9050吨，船长度14宽度21m，钻塔高61.5m，能操作9150m钻杆柱，其钻探能力为9150m，钻探最大水深8235m，海底下最大钻探深度为4000m左右。与先前的“格罗玛·挑战者号”相比，“乔迪斯·决心号”功率更大，稳定性更好，钻进深度更深。船上装备有12个用于动力定位的强劲推进器和提升能力达400吨的世界上最大的升降补偿装置。该船还拥有1400平方米的七层实验室，可供沉积学、岩石学、古生物学、地球化学、地球物理学等方面的分析研究。“乔迪斯·决心号”从1985年开始成为大洋钻探计划专属钻探船，到2003年9月共实施了111个航次的调查，行程355781海里，足迹遍布全球各大洋，在669个站位钻了1797个钻孔，取心总数为35772个。2004年，大洋钻探计划为综合大洋钻探计划所取代，“乔迪斯·决心号”继续为综合大洋钻探计划服役至今。
乔迪斯·决心号是大洋钻探计划以及综合大洋钻探计划中所使用的一艘钻探船。该船原名为“Sedco/BP 471号”,是美国Sedco公司和英国石油公司所属的一艘商用石油勘探船。后改装供大洋钻探计划使用，改名为“乔迪斯·决心号”，“”自的英文简称 JOIDES，“”是为了纪念18世纪英国著名探险家詹姆斯·库克率领“HRM Resolution号”探索太平洋与南极地区的冒险精神。“乔迪斯·决心号”钻探船总排水量9050吨，船长度14宽度21m，钻塔高61.5m，能操作9150m钻杆柱，其钻探能力为9150m，钻探最大水深8235m，海底下最大钻探深度为4000m左右。与先前的“格罗玛·挑战者号”相比，“乔迪斯·决心号”功率更大，稳定性更好，钻进深度更深。船上装备有12个用于动力定位的强劲推进器和提升能力达400吨的世界上最大的升降补偿装置。该船还拥有1400平方米的七层实验室，可供沉积学、岩石学、古生物学、地球化学、地球物理学等方面的分析研究。“乔迪斯·决心号”从1985年开始成为大洋钻探计划专属钻探船，到2003年9月共实施了111个航次的调查，行程355781海里，足迹遍布全球各大洋，在669个站位钻了1797个钻孔，取心总数为35772个。2004年，大洋钻探计划为综合大洋钻探计划所取代，“乔迪斯·决心号”继续为综合大洋钻探计划服役至今。
王颖，生于河南省潢川县，籍贯辽宁省康平县，中华人民共和国海岸海洋地貌与沉积学家，南京大学教授、南京大学地学院院长。