沉管式隧道 编辑
沉管式隧道是一种建造隧道的方法。这种方法只适用于建造海底隧道水底隧道
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港珠澳大桥,是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海大桥,于2009年12月15日动工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9时通车;设计寿命为120年。现为全世界最长的沉管式隧道以及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。
旗津区是台湾高雄市的一个市辖区,位于市区西南部的旗津岛上,得名于台湾日治时期本地组织的高雄第一个诗社“旗津吟社”。与鼓山区、前镇区及小港区隔高雄港相望。位于南海的东沙群岛及南沙群岛的太平岛与中洲礁亦划归该区辖管。原本旗津岛是一个沙洲半岛,南部与台湾本岛相连,1967年因高雄港第二港口的兴建而被截断。连接旗津和前镇的高雄港过港隧道是台湾唯一的海底隧道,以沉管式隧道工法兴建,1984年完工通车。同样位于旗津的中区污水处理厂是高雄市第一座污水处理厂,1987年完工启用,每天可以处理75万公吨的污水,仍是高雄市容量最大的污水处理厂。
比约维卡隧道是欧洲E18公路高速公路穿过挪威奥斯陆市中心的一个沉管式隧道,双洞六车道。在西侧,比约维卡隧道连接着阿克斯胡斯城堡下方的城堡隧道,向东穿过奥斯陆峡湾比约维卡臂后在东侧海岸E18与190号挪威国道立交处上岸,隧道全长1,100,其中675米位于水下,于2010年9月建成通车。
乔治·马西隧道,简称马西隧道,位于加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区,跨越菲沙河南支流,连接列治文和三角洲,隶属不列颠哥伦比亚省99号公路。隧道采沉管式隧道,中间以一混凝土隔壁一分为二,每边各有两条行车线,合共四条行车线。行车线以调拨车道形式分配:非繁忙时间北行和南行方向各有两条行车线、平日早上繁忙时间有三条行车线通往列治文、而下午繁忙时间则有三条行车线通往三角洲。隧道可应付每小时7000架次的汽车流量,而现时隧道每天汽车流量达95,000架次。
旗津区是台湾高雄市的一个市辖区,位于市区西南部的旗津岛上,得名于台湾日治时期本地组织的高雄第一个诗社“旗津吟社”。与鼓山区、前镇区及小港区隔高雄港相望。位于南海的东沙群岛及南沙群岛的太平岛与中洲礁亦划归该区辖管。原本旗津岛是一个沙洲半岛,南部与台湾本岛相连,1967年因高雄港第二港口的兴建而被截断。连接旗津和前镇的高雄港过港隧道是台湾唯一的海底隧道,以沉管式隧道工法兴建,1984年完工通车。同样位于旗津的中区污水处理厂是高雄市第一座污水处理厂,1987年完工启用,每天可以处理75万公吨的污水,仍是高雄市容量最大的污水处理厂。
港珠澳大桥,是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海大桥,于2009年12月15日动工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9时通车;设计寿命为120年。现为全世界最长的沉管式隧道以及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。
甬江水底隧道又名甬江隧道,是320省道过甬江工程。隧道由浙江省交通设计院作主体设计,上海市隧道工程设计院完成设备系统工程设计,广州打捞局施工,是中国大陆首先采用沉管式隧道在水下软土地基上建设的水底隧道。1987年6月20日工程开工,1995年9月26日竣工试通车。
港珠澳大桥,是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海大桥,于2009年12月15日动工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9时通车;设计寿命为120年。现为全世界最长的沉管式隧道以及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。
港珠澳大桥,是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海大桥,于2009年12月15日动工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9时通车;设计寿命为120年。现为全世界最长的沉管式隧道以及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。
旗津区是台湾高雄市的一个市辖区,位于市区西南部的旗津岛上,得名于台湾日治时期本地组织的高雄第一个诗社“旗津吟社”。与鼓山区、前镇区及小港区隔高雄港相望。位于南海的东沙群岛及南沙群岛的太平岛与中洲礁亦划归该区辖管。原本旗津岛是一个沙洲半岛,南部与台湾本岛相连,1967年因高雄港第二港口的兴建而被截断。连接旗津和前镇的高雄港过港隧道是台湾唯一的海底隧道,以沉管式隧道工法兴建,1984年完工通车。同样位于旗津的中区污水处理厂是高雄市第一座污水处理厂,1987年完工启用,每天可以处理75万公吨的污水,仍是高雄市容量最大的污水处理厂。