波音727 编辑
波音727是一款中程三引擎窄体客机,是由美国波音公司所生产研发,载客量由149人至189人,航程达2,400至2,700海里。波音727采用普惠JT8D引擎,采用T型尾翼,引擎放在机身后方,其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方,由S型管连接引擎和进气口。
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波音737是一款中短程、双引擎窄体飞机喷气式民航客机,原本是波音707和波音727的衍生机型,为一款低操作成本的短程民航机,至今发展出14个型号。
麦道DC-9是道格拉斯公司在1960年代研发出来的双涡轮引擎民航机,是为了与波音727抗衡而制造的,短航程、单层、单走道。其最大的特点就是后挂式双涡轮风扇发动机以及T型尾翼。
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全日空58号班机空难发生于1971年7月30日,一架全日空的波音727客机从北海道千岁机场前往东京羽田机场时,与一架隶属于航空自卫队松岛基地第1航空团的F-86军刀战斗机于岩手县雫石町上空相撞,造成全日空58号班机上162人全部罹难;自卫队战机上的飞行员于飞机坠毁前弹出机外生还。此事件导致当时主管日本国防的防卫省厅长和航空自卫队幕僚长双双辞职。
土耳其航空452号班机空难是土耳其航空一班的来回阿塔蒂尔克国际机场至安塔利亚机场定期航班,1976年9月19日,一架波音727客机因为飞行员操作失误坠毁于安塔利亚机场西北60英里伊斯帕尔塔附近山区,造成154名乘客死亡。
尼日利亚航空发展86号班机空难是尼日利亚航空一班的来回哈科特港国际机场至穆尔塔拉·穆罕默德国际机场定期航班,1996年11月7日,一架波音727客机坠毁于Ejirin,造成144名乘客死亡。
通加鲁航空是基里巴斯首家航空公司,是现今基里巴斯航空的前身,亦是国家航空公司,基地设在邦里基国际机场,提供国内航班服务,通往全国16个机场。通加鲁航空使用波音727经营国际航线,塔拉瓦至火奴鲁鲁,途经阿巴里灵阿环礁或圣诞岛;而往图瓦卢首都富纳富提的国际航线则使用德哈维兰苍鹭客机。
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波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机,原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727,本客机于1983年投入服务,并于2005年11月18日停产,共生产了1,050架,最后一架已交付上海航空。