S型管 编辑
S型尾喷是一种三引擎喷射机中使用的尾喷设计。这种设计让中置引擎的喷射口位于机身正后方,垂直尾翼的正下方。S型尾喷的结构和尾翼融为一体,因其结构为S型而得名,在1962年生产的霍克薛利三叉戟型飞机上第一次使用。目前达索猎鹰7X和达索猎鹰900是仅有的两款现产飞机中还在使用该结构尾喷的飞机。
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波音727是一款中程三引擎窄体客机,是由美国波音公司所生产研发,载客量由149人至189人,航程达2,400至2,700海里。波音727采用普惠JT8D引擎,采用T型尾翼,引擎放在机身后方,其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方,由S型管连接引擎和进气口。
波音727是一款中程三引擎窄体客机,是由美国波音公司所生产研发,载客量由149人至189人,航程达2,400至2,700海里。波音727采用普惠JT8D引擎,采用T型尾翼,引擎放在机身后方,其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方,由S型管连接引擎和进气口。
波音727是一款中程三引擎窄体客机,是由美国波音公司所生产研发,载客量由149人至189人,航程达2,400至2,700海里。波音727采用普惠JT8D引擎,采用T型尾翼,引擎放在机身后方,其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方,由S型管连接引擎和进气口。
波音727是一款中程三引擎窄体客机,是由美国波音公司所生产研发,载客量由149人至189人,航程达2,400至2,700海里。波音727采用普惠JT8D引擎,采用T型尾翼,引擎放在机身后方,其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方,由S型管连接引擎和进气口。
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