洛杉矶电车公司 编辑
洛杉矶铁路公司 ，也经常因其车辆的涂装而被称为黄色电车公司，是洛杉矶曾经存在的一个有轨电车公司，其电车网络连接了洛杉矶市中心及其周边地区。其另外还运营两段缆索铁路。
该系统在洛杉矶市区跟太平洋电车公司的线路共线，但轨距不同。该公司后来被全国城市干线公司购买，很多电车线路被拆除，或者废弃或者改造成普通公共汽车，最终成为通用汽车电车阴谋的牺牲品。
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太平洋电车公司，也经常因其车辆的涂装而被称为红色电车公司，是南加州曾经存在的一个集合了有轨电车、轻轨、公共汽车的公共交通运营公司，其所运营的电车网络曾经是二十世纪二十年代最大的。
其电车网络以洛杉矶及圣贝纳迪诺为中心，连接了位于洛杉矶县、橙县、圣贝纳迪诺县、以及河滨县的诸多城市。
该系统在某些繁忙路段和洛杉矶电车公司的线路以多重轨距的方式共线，但后者的轨距只有3英尺6英寸。这些路段有洛杉矶市区主街，第四大街，市区南部霍桑街至霍桑，加迪纳，托伦斯等城市。
太平洋电车公司，也经常因其车辆的涂装而被称为红色电车公司，是南加州曾经存在的一个集合了有轨电车、轻轨、公共汽车的公共交通运营公司，其所运营的电车网络曾经是二十世纪二十年代最大的。
其电车网络以洛杉矶及圣贝纳迪诺为中心，连接了位于洛杉矶县、橙县、圣贝纳迪诺县、以及河滨县的诸多城市。
该系统在某些繁忙路段和洛杉矶电车公司的线路以多重轨距的方式共线，但后者的轨距只有3英尺6英寸。这些路段有洛杉矶市区主街，第四大街，市区南部霍桑街至霍桑，加迪纳，托伦斯等城市。
太平洋电车公司，也经常因其车辆的涂装而被称为红色电车公司，是南加州曾经存在的一个集合了有轨电车、轻轨、公共汽车的公共交通运营公司，其所运营的电车网络曾经是二十世纪二十年代最大的。
其电车网络以洛杉矶及圣贝纳迪诺为中心，连接了位于洛杉矶县、橙县、圣贝纳迪诺县、以及河滨县的诸多城市。
该系统在某些繁忙路段和洛杉矶电车公司的线路以多重轨距的方式共线，但后者的轨距只有3英尺6英寸。这些路段有洛杉矶市区主街，第四大街，市区南部霍桑街至霍桑，加迪纳，托伦斯等城市。