海天客运码头是附属于香港国际机场的过境渡轮码头，位于机场东北面，提供与机场的“海空联运”服务。来自珠江三角洲其他城市及澳门的旅客若要乘搭香港国际机场航班，先在当地办理出境手续然后乘坐渡轮到达此码头，无需办理入境香港手续即可乘坐香港国际机场旅客捷运系统进入机场禁区登机；乘搭航班抵达然后转搭渡轮离开香港亦可。由于海天客运码头属于机场禁区范围，目前只服务乘坐飞机抵达或离开香港国际机场的过境旅客，没有提供其他境内与境外渡轮航线。
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香港国际机场旅客捷运系统是香港首个无人驾驶的旅客捷运系统，于1998年7月6日与香港国际机场一并正式投入启用服务并正式通车，是香港唯一的胶轮路轨系统及使用轨道供电的铁路系统。设于香港国际机场客运大楼地库，接载乘客往返中场客运廊、香港国际机场一号客运大楼以及海天客运码头。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
香港国际机场旅客捷运系统是香港首个无人驾驶的旅客捷运系统，于1998年7月6日与香港国际机场一并正式投入启用服务并正式通车，是香港唯一的胶轮路轨系统及使用轨道供电的铁路系统。设于香港国际机场客运大楼地库，接载乘客往返中场客运廊、香港国际机场一号客运大楼以及海天客运码头。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
航天城位于香港新界赤𫚭角香港国际机场，拥有各类型的基础设施的综合发展计划，占地约57公顷，包括运输、商业、零售、娱乐及住宿设施，主要项目为亚洲国际博览馆、香港国际机场二号客运大楼及海天客运码头，及将于2022年落成的11 SKIES。航天城分为两期发展，第一期于2008年竣工，第二期则处于规划阶段。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
港深机场铁路是香港及深圳一条计划中的高速跨境铁路，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，建成后将成为香港第三条过境直通铁路。目前，香港规划署与深圳市规划局正在合作对此计划进行研究。根据深圳市规划局在2007年7月编制的《深圳市轨道交通规划》，该城际线属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛横过深圳湾；进入香港后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接香港商业中心区，深圳地铁深圳地铁11号线将会在前海湾站附近预留向南延伸至香港的条件。香港方面已因成本为由而搁置计划，目前海天客运码头与福永码头设有定期航班服务接驳香港国际机场与深圳机场。
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