粤海铁路自中华人民共和国广东省湛江市至徐闻县,由塘口站引出至海安南站,在北港码头换乘海峡铁路轮渡,再在粤海铁路南港码头引入海口站,又经澄迈县、儋州市到达三亚站。全长345公里,与既有线叉河至三亚市铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。
粤海铁路自中华人民共和国广东省湛江市至徐闻县,由塘口站引出至海安南站,在北港码头换乘海峡铁路轮渡,再在粤海铁路南港码头引入海口站,又经澄迈县、儋州市到达三亚站。全长345公里,与既有线叉河至三亚市铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。
粤海铁路自中华人民共和国广东省湛江市至徐闻县,由塘口站引出至海安南站,在北港码头换乘海峡铁路轮渡,再在粤海铁路南港码头引入海口站,又经澄迈县、儋州市到达三亚站。全长345公里,与既有线叉河至三亚市铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。
粤海铁路自中华人民共和国广东省湛江市至徐闻县,由塘口站引出至海安南站,在北港码头换乘海峡铁路轮渡,再在粤海铁路南港码头引入海口站,又经澄迈县、儋州市到达三亚站。全长345公里,与既有线叉河至三亚市铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。