粤海铁路 编辑
粤海铁路自中华人民共和国广东省湛江市徐闻县,由塘口站引出至海安南站,在北港码头换乘海峡铁路轮渡,再在粤海铁路南港码头引入海口站,又经澄迈县儋州市到达三亚站。全长345公里,与既有线叉河至三亚市铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。
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海南铁路有限公司是一家主要由中国国家铁路集团、广东省政府、海南省政府合资组建的责任制公司,原为2010年成立的海南高速铁路有限公司。2017年中国国家铁路集团对海南铁路进行体制改革,将海南高速铁路有限公司,粤海铁路有限责任公司进行合并重组,成立海南铁路有限公司。与中国铁路广州局集团海口铁路办事处,中国铁路广州局集团有限公司海口工程建设指挥部实行合署办公。中国铁路广州局集团有限公司为该公司最大股东,其次为海南省发展控股有限公司,广东省铁路建设投资集团有限公司。
雷州半岛为中国三大半岛之一,其名由来说法颇多,主流观点有两种,一说因多雷暴而得名,另一说因擎雷山、擎雷水而得名。南北140公里长,东西70公里宽,面积7800余平方公里。雷州半岛位于广东省西南部,东临南海,西滨北部湾,南隔30公里宽的琼州海峡与海南岛相望。雷州半岛上的主要城市为湛江,对外有黎湛铁路、粤海铁路、洛湛铁路连接。
海口站位于中国海南省海口市秀英区长流镇,距离海口市中心20余公里,为粤海铁路、海南西环铁路、海南东环高速铁路和海南西环高速铁路的客货运铁路车站,于2005启用。目前由广州铁路集团广州铁路集团所属的海南铁路有限公司海口车务段管辖。海南西环高速铁路也以海口站为始发终到车站。
东海岛铁路,位于广东省湛江市,全长59.42公里,由茂湛铁路黄略站至粤海铁路湛江西站,及湛江西站至东海岛钢铁和炼化厂区两部分组成。
黎湛铁路北起湘桂铁路上的黎塘,南至广东省湛江,经广西贵港、玉林、广东湛江廉江、遂溪,全长318.2公里。建于1954年,1955年7月1日全线通车, 1956年元旦正式运营,2005年底完成复线改造。在河唇站与河茂铁路相连,在塘口站与粤海铁路相连。2016年底,黎湛铁路黎塘至玉林段完成电气化改造,并开行动车组。2017年12月20日,黎湛铁路玉林至湛江段电气化开通。
雷州站,位于中华人民共和国广东省湛江市雷州市新城街道,是粤海铁路上的火车站,建于1999年,2005年7月开办客运业务,2007年第六次大提速后停办,2008年7月恢复。由广州铁路集团海口车务段管辖。
黎湛铁路北起湘桂铁路上的黎塘,南至广东省湛江,经广西贵港、玉林、广东湛江廉江、遂溪,全长318.2公里。建于1954年,1955年7月1日全线通车, 1956年元旦正式运营,2005年底完成复线改造。在河唇站与河茂铁路相连,在塘口站与粤海铁路相连。2016年底,黎湛铁路黎塘至玉林段完成电气化改造,并开行动车组。2017年12月20日,黎湛铁路玉林至湛江段电气化开通。
海口站位于中国海南省海口市秀英区长流镇,距离海口市中心20余公里,为粤海铁路、海南西环铁路、海南东环高速铁路和海南西环高速铁路的客货运铁路车站,于2005启用。目前由广州铁路集团广州铁路集团所属的海南铁路有限公司海口车务段管辖。海南西环高速铁路也以海口站为始发终到车站。