宝珊道以韦宝珊爵士命名，是香港港岛半山区的行车街道，位于海拔约180米，西端连接旭龢道60号旭龢消防局，近克顿道交界，东端是行车的尽头，为死路，不过仍有两条支路，一条通往联邦花园的后门，另一条下山的行人道，通往联邦花园正门，及干德道41号联邦花园另一个住户出口，近帝豪阁，即是圣士提反女子中学对上。
友邦广场位于香港岛北角炮台山电气道181至183号，港岛甲级写字楼，于1999年落成，楼高43层，楼面面积达700,000平方呎，发展商为恒基兆业。
南港岛线建设时称南港岛线，是港铁的营运的铁路线之一，也是《2007至2008年度香港行政长官施政报告》中的十大建设计划之一。本线连接港岛中西区金钟及南区的香港海洋公园、黄竹坑和鸭脷洲，兴建目的主要是解决香港仔隧道的交通挤塞问题及改善南区的对外交通。本线为中型铁路系统，但以重型铁路系统规格兴建。本线于2011年动工，耗资152亿港元，并于2016年12月28日全线通车，成为南区首条公共运输铁路线。本线通车后，香港行政区划皆有铁路可达。本线在路线图中以黄绿色表示。
海洋公园道是香港港岛南区的一条道路，位于南朗山以北山脚，以香港海洋公园正门西侧的警校道东端为起点，西入黄竹坑香叶道，北至黄竹坑道，并有行车天桥跨越黄竹坑道。
南风道为香港港岛南区黄竹坑的一条行车道路，西起黄竹坑道及香港仔隧道入口交界往香港仔等地，东接深水湾道及寿山村道交界往黄泥涌峡、寿山村及深水湾等地。
添马站是港铁一个规划中的重型铁路地下铁路站，暂定不早于2026年前动工兴建，位于香港港岛中西区的金钟添马，金钟站以北，属于东涌线及将军澳线的转车站。该站以北的地区目前是中环湾仔填海区的一部分；以南的地区是政府总部及立法会综合大楼，亦是未来该站的主要客源，届时此站亦将会成为港铁将军澳线第一个位于中西区的车站。
帝国中心，坐落于么地道68号，尖东站，与天星小轮港岛线码头近在咫尺。随着尖沙咀东部美化计划展开后，多个商场及酒店皆重新进行粉饰工程，以制造更佳环境。自2006年尖沙咀中心及帝国中心进行粉饰工程后，多间海景地铺改建为复式商铺，更引入多间食肆，成为游客及老饕必到的美食热点。大厦在2017年进行翻新工程。
砵甸乍山，本称马塘山，是香港港岛东部的一座山峰，位于小西湾以南、大浪湾以北，海拔312米，以首任香港总督砵甸乍命名。其西为马塘坳，分隔歌连臣山；其东则为黑角头。
士丹利街，亦被写作史丹利街，是香港港岛中环的一条人流极多的街道，尤其是中区上班日午餐时份。这条街上也有很多牌档，是香港一大特色之一。
将军澳海滨公园是一处位于香港新界将军澳新市镇的海滨公园，全长1.6公里，连接将军澳市中心至调景岭。海滨公园由土木工程拓展署负责兴建，工程费约为9,200万元，于2013年11月16日对外开放。公园设有人行道及单车径。单车径和海滨公园的入口位于唐贤街、唐俊街及至善街。游人于公园长廊可以观赏到日出康城、将军澳海域及兴建中的将军澳跨湾连接路，以至鲤鱼门海峡及港岛柴湾一带的景色。
Mini wiki
