火炭路 编辑
火炭路是香港新界沙田区的一条道路，由城门河东岸的大涌桥路与沙田路交界起，向北伸展至火炭工业区的桂地街为止，全长约1.7公里，全线采用分隔行车道建造，部分路段不设行人设施。
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沙田市中心是香港新界沙田新市镇的中心及最繁忙的地方，通常是指大围以北，城门河以西，火炭渠以南的新市镇发展区，狭义的沙田市中心仅包括沙田乡事会路至狮子山隧道公路之间的商住混合发展区和休憩用地，而沙田乡事会路以北至火炭路之间的公营房屋区和社区设施在地理环境和道路系统与核心商业区同属一体，可被视为市中心的扩展部分，至于火炭路以北的学校和政府设施则一般被视为火炭的一部分。
翠榕桥是香港的一条跨河行车桥，位于新界沙田沙田第一城至香港专业教育学院沙田分校，横跨城门河中游一带，为火炭路的一部分，建于1980年代。旁为另一跨河行车桥锦龙桥。
沙田市中心是香港新界沙田新市镇的中心及最繁忙的地方，通常是指大围以北，城门河以西，火炭渠以南的新市镇发展区，狭义的沙田市中心仅包括沙田乡事会路至狮子山隧道公路之间的商住混合发展区和休憩用地，而沙田乡事会路以北至火炭路之间的公营房屋区和社区设施在地理环境和道路系统与核心商业区同属一体，可被视为市中心的扩展部分，至于火炭路以北的学校和政府设施则一般被视为火炭的一部分。
沙田市中心是香港新界沙田新市镇的中心及最繁忙的地方，通常是指大围以北，城门河以西，火炭渠以南的新市镇发展区，狭义的沙田市中心仅包括沙田乡事会路至狮子山隧道公路之间的商住混合发展区和休憩用地，而沙田乡事会路以北至火炭路之间的公营房屋区和社区设施在地理环境和道路系统与核心商业区同属一体，可被视为市中心的扩展部分，至于火炭路以北的学校和政府设施则一般被视为火炭的一部分。
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