八云车站是一由北海道旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本北海道二海郡八云町，是JR北海道函馆本线沿线的主要车站之一，也是所在地八云町的主车站。八云车站属于JR北海道函馆支社的管理范围，包括卧铺列车特急“北斗星”、“仙后座号列车”、特急“超级北斗号列车”、“北斗号列车”与快速“鸢尾花号列车”等在内、行驶于函馆本线上的优等列车，皆有在本站停靠。
JR九州885系电联车是日本九州旅客铁道旗下一款专用于行驶特急班次的交流电力动车组。其设计属于日立动车组“A-train”系列。该车型为水户冈锐治主持的Don设计研究所负责设计。
谏早车站是一位于日本长崎县谏早市永昌町的铁路车站，隶属于九州旅客铁道、并与岛原铁道共用。谏早车站除了是谏早市的主车站外，它也是九州西部主要干线长崎本线与地方支线大村线，以及地方私铁岛原铁道所属的岛原铁道线之交会车站。因此，除了地方区间的普通列车之外，包括特急列车“鸥号列车”与快速列车“滨海快线”等高等列车皆会在谏早停站。卧铺列车特快车“晓”在2008年3月停驶之前也曾停靠本站。
羽后本庄车站是一个位于日本秋田县由利本庄市西梵天85-1号，由东日本旅客铁道与地方第三部门铁路业者由利高原铁道所共同使用的铁路车站。位在由利本庄市中心地带的羽后本庄车站是该市的主车站，也是JR东日本所属的羽后本线与由利高原铁道所属的鸟海山麓线之交会车站。包括“稻穗”、“曙号列车”与“日本海号列车”等几列特急列车，皆有在本站停靠。
JR九州885系电联车是日本九州旅客铁道旗下一款专用于行驶特急班次的交流电力动车组。其设计属于日立动车组“A-train”系列。该车型为水户冈锐治主持的Don设计研究所负责设计。
七尾车站是一位于日本石川县七尾市御祓町，由西日本旅客铁道与地方日本第三部门铁道业者能登铁道所共用的铁路车站。七尾车站是JR西日本所经营的地方交通线——七尾线，与能登铁道所属、同名的七尾线之衔接车站。由于站址就位于七尾市市中心地区，因此除了是当地的主车站外，也是大阪市、名古屋等地区所发车的特急列车进入能登地区的主要门户。
羽后本庄车站是一个位于日本秋田县由利本庄市西梵天85-1号，由东日本旅客铁道与地方第三部门铁路业者由利高原铁道所共同使用的铁路车站。位在由利本庄市中心地带的羽后本庄车站是该市的主车站，也是JR东日本所属的羽后本线与由利高原铁道所属的鸟海山麓线之交会车站。包括“稻穗”、“曙号列车”与“日本海号列车”等几列特急列车，皆有在本站停靠。
御坊车站是一位于日本和歌山县御坊市、由西日本旅客铁道与纪州铁道所共用的铁路车站。营运上是由JR西日本管辖的御坊车站是纪势本线与纪州铁道唯一的一条路线、纪州铁道线的交会车站，也是纪州铁道线的起点车站。由于是御坊市的主要代表车站，因此大部分行驶于纪势本线上的特急列车，皆会于本站停车。
日本海号是曾由东日本旅客铁道所营运的蓝色列车卧铺特急，行驶于大阪车站与青森车站之间。行经JR京都线、湖西线、北陆本线、信越本线、羽越本线及奥羽本线。
御坊车站是一位于日本和歌山县御坊市、由西日本旅客铁道与纪州铁道所共用的铁路车站。营运上是由JR西日本管辖的御坊车站是纪势本线与纪州铁道唯一的一条路线、纪州铁道线的交会车站，也是纪州铁道线的起点车站。由于是御坊市的主要代表车站，因此大部分行驶于纪势本线上的特急列车，皆会于本站停车。
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