窝打老道是香港九龙的一条主要道路，连接位于油麻地丽翔道/渡船街及九龙塘狮子山隧道公路。全线为3线双程分隔道路，部分路段为行车天桥，部分路段为香港1号干线的一部分，1号干线部分位于九龙塘狮子山隧道公路至何文田的亚皆老街及公主道交界一段。窝打老道沿途植有树木，是香港市区主要道路中较为罕见的。此外窝打老道亦有很多路口与小路交汇。
大围是一个位于香港新界沙田区的社区。从前大围只限于对大围村及附近数条街的称呼；现在已包括更广的地区，狮子山隧道公路以西的狮子山和针山之间的整个沙田都统称为大围。现时大围主要为住宅区，发展相当完善，区内有多个屋苑商场，为住户提供日常生活所需。此外区内有火化场和宝福山纪念馆，使居民更加方便思念先人。
沙田市中心是香港新界沙田新市镇的中心及最繁忙的地方，通常是指大围以北，城门河以西，火炭渠以南的新市镇发展区，狭义的沙田市中心仅包括沙田乡事会路至狮子山隧道公路之间的商住混合发展区和休憩用地，而沙田乡事会路以北至火炭路之间的公营房屋区和社区设施在地理环境和道路系统与核心商业区同属一体，可被视为市中心的扩展部分，至于火炭路以北的学校和政府设施则一般被视为火炭的一部分。
大围村原名积存围，于明朝万历初年建围，是香港沙田区历史最悠久以及规模最大的围村。现时位于大围站附近城门河边，在积福街及积富街交界处。大围村是一条杂姓村，脍炙人口的新界九约竹枝词有“大围风景实如何，村里人居杂姓多”之语，住着十六姓：包括韦姓、陈姓、吴姓、杨姓、黄姓、李姓、许姓、郑姓、唐姓、袁姓、游姓、林姓、骆姓、谭姓、莫姓及蔡姓，以韦姓最多，成为村中大族，亦只有韦氏族人在围村内设有祠堂。大围村亦是沙田九约的乡村之一。在沙田新市镇开始发展，以及九广铁路大围站落成后，大围村的“大围”之名逐渐演变成包含城门河以南和狮子山隧道公路以西的整个沙田区南部的地区名称。
沙田路，是香港香港1号干线的末段，连接沙田区南北部，全长3.6公里。连接狮子山隧道红梅谷出口的狮子山隧道公路及位于沙田马场附近的大埔公路沙田段。全线为两线双程分隔高速公路，部分路段为高架道路。车速限制每小时80公里。
大涌桥路，是香港的一条行车道路，位于新界沙田城门河东，从沙田东面的大老山公路石门交汇处开始，至狮子山隧道公路止，西接车公庙路。
狮子桥是香港的一条跨河行车桥，位于新界沙田车公庙站至香港文化博物馆一带，横跨城门河中游一带，为狮子山隧道公路的一部分，建于1976年。
沙田市中心是香港新界沙田新市镇的中心及最繁忙的地方，通常是指大围以北，城门河以西，火炭渠以南的新市镇发展区，狭义的沙田市中心仅包括沙田乡事会路至狮子山隧道公路之间的商住混合发展区和休憩用地，而沙田乡事会路以北至火炭路之间的公营房屋区和社区设施在地理环境和道路系统与核心商业区同属一体，可被视为市中心的扩展部分，至于火炭路以北的学校和政府设施则一般被视为火炭的一部分。
窝打老道是香港九龙的一条主要道路，连接位于油麻地丽翔道/渡船街及九龙塘狮子山隧道公路。全线为3线双程分隔道路，部分路段为行车天桥，部分路段为香港1号干线的一部分，1号干线部分位于九龙塘狮子山隧道公路至何文田的亚皆老街及公主道交界一段。窝打老道沿途植有树木，是香港市区主要道路中较为罕见的。此外窝打老道亦有很多路口与小路交汇。
大围村原名积存围，于明朝万历初年建围，是香港沙田区历史最悠久以及规模最大的围村。现时位于大围站附近城门河边，在积福街及积富街交界处。大围村是一条杂姓村，脍炙人口的新界九约竹枝词有“大围风景实如何，村里人居杂姓多”之语，住着十六姓：包括韦姓、陈姓、吴姓、杨姓、黄姓、李姓、许姓、郑姓、唐姓、袁姓、游姓、林姓、骆姓、谭姓、莫姓及蔡姓，以韦姓最多，成为村中大族，亦只有韦氏族人在围村内设有祠堂。大围村亦是沙田九约的乡村之一。在沙田新市镇开始发展，以及九广铁路大围站落成后，大围村的“大围”之名逐渐演变成包含城门河以南和狮子山隧道公路以西的整个沙田区南部的地区名称。
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